El desarrollo del deporte en la actualidad es una necesidad inherente en las diferentes naciones y, además, es parte del cimiento de su potencial humano. Este potencial está afectado en el Perú, sobre todo por sus diversos problemas políticos y socioeconómicos que se expresa notoriamente en los resultados como una sociedad no cohesionada y con diferentes puntos de vista muy egocentristas. La estructura de este trabajo está comprendida en cuatro partes fundamentales: la introducción y conceptualización del tema de trabajo, en este caso el autódromo como medio de solución a un problema; la historia y desarrollo actual del tema en el contexto actual peruano; la aplicación y versión personal de la solución por medio de un proyecto arquitectónico; y, por último, los beneficios y características de este proyecto sobre una base personal hipotética. La idea central del proyecto repercute en justamente la idealización de un proyecto arquitectónico deportivo y la mejora de la imagen pública, urbanísticas y social del lugar. El autódromo internacional como proyecto estará acompañado con actividades secundarias como sala de juegos y un museo organizados entorno a una plaza central con un anfiteatro abierto al público.
En conclusión, la realización de este proyecto reúne las características necesarias para brindarle al lugar y al entorno un espacio de desarrollo deportivo de alto nivel y un lugar de entretenimiento y fomentación del deporte automovilístico, objetivo por el cual se trazó en un inicio. Con los espacios y ambientes necesarios las funciones del público como del sector privado fluyen adecuadamente sobre el proyecto creando así una coexistencia entre el usuario y el edifico. / The advancement and expansion of sport today is an inherent need in different nations and, moreover, is part of the foundation of its human potential. This potential is affected in Peru, especially because of its various political and socioeconomic issues, which is clearly expressed in the results as a non-cohesive society with very different egocentric points of view. The structure of this work is mainly composed of four fundamental parts: the introduction and conceptualization of the topic of work, in this case the race circuit as a mean of solving a problem; the history and current development of the subject in the current Peruvian context; the application and personal interpretation of the solution through an architectural project; and, finally, the benefits and characteristics of this project on a hypothetical personal basis. The essential idea of the project is precisely the idealization of an architectural sports project and the improvement of the public, urban and social image of the area. The international circuit as a project will be accompanied by extra activities such as game rooms and an automobile museum organized around a central square with an amphitheater open to the public.
In conclusion, the realization of this project has the necessary characteristics to provide the place and the surroundings with a space for high-level sports development and a place for entertainment and promotion of the sport of cars, an objective for which it was initially designed. With the necessary spaces and areas, the role of the public and the private sector will flow properly on the project, creating a coexistence between the user and the building. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/626042 |
| Date | 01 March 2019 |
| Creators | Camacho Benites, José Elías |
| Contributors | Doblado Tosio, Juan Carlos |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/ |
Page generated in 0.0018 seconds