Return to search

Modellering av åldring av dieseloxidationskatalysatorer / Prediction  of Diesel Oxidation  Catalyst Aging

A conventional exhaust gas after treatment system (EATS) for the Euro VI legislation contains four different catalyst. The first two (particulate filter system) remove particulates and the last two (SCR system) remove nitrogen oxides (NOx). The particulate filter system also optimizes the gas composition with respect to nitrogen monoxide (NO) and nitrogen dioxide (NO2). The performance of the SCR system has a strong dependency on the NO:NO2 ratio as the so called selective catalytic reduction (SCR) reaction is kinetically favored at a NO:NO2 ratio of 1:1. The diesel oxidation catalyst (DOC) is placed first in the EATS. Due to this placement, the DOC is subjected to a rough environment, e.g. high temperatures and oil/fuel impurities that with time will affect its performance, i.e. the catalyst ages. In this master thesis, the aging of the DOC has been empirically correlated to thermal load and sulfur exposure. The study shows that it is possible to predict how the NO oxidation performance decays as a function of thermal and sulfur exposure. The empirical relation was fitted against two aging cycles and validated against an additional four. The results show that the loss of catalytic activity can to a large extent be explained by the cycle it has been used on. / Ett konventionellt efterbehandlingssystem för Euro VI-standarden innehåller fyra olika katalysatorer. De första två rensar (partikelfiltersystemet) från partiklar och de två sista (SCR-systemet) tar bort kväveoxider (NOx). Partikelfiltersystemet reglerar även gassammansättningen med avseende på kvävemonoxid (NO) och kvävedioxid (NO2). Prestandan för SCR-systemet har ett starkt beroende på NO:NO2-förhållandet där ett förhållande på 1:1 är kinetiskt gynnat för den så kallade SCR-reaktionen (eng: Selective Catalytic Reduction). Oxidationskatalysatorn (DOC) sitter som ett första steg i efterbehandlingen. Placeringen medför att katalysatorn finns i en tuff miljö där den till exempel utsätts för hög temperatur och olje/bränsleföroreningar som över tiden påverkar dess prestanda. Detta brukar kallas att DOC:n åldras. I detta examensarbete har åldrandet av DOC:n korrelerats empiriskt till termisk belastning och svavelexponering. Studien visar att det är möjligt att förutsäga hur NO-oxidationsprestandan avtar som en funktion av termisk last och svavelexponering. Det empiriska modellen anpassades till två åldringscykler och validerades emot ytterligare fyra cykler. Resultaten visar att den kvarvarande katalytiska aktiviteten i stor utsträckning kan förklaras genom vilken cykel den har körts på.

Identiferoai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-173661
Date January 2015
CreatorsGruvnäs, Filip
PublisherKTH, Skolan för kemivetenskap (CHE)
Source SetsDiVA Archive at Upsalla University
LanguageSwedish
Detected LanguageEnglish
TypeStudent thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text
Formatapplication/pdf
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

Page generated in 0.0016 seconds