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Previous issue date: 2006 / Energy, in its diverse forms, is essential for the survival of the human civilization. The possibility of energy exhaustion or scarcity is a major limitation for economic progress. Because of this, the search for rational and efficient use of energy resources is of capital importance, either on the supply and the demand side. Taking into account that the actions of demand side management may cause modifications of the load curves, this study was done to verify the impact that such measures brings about in electric systems with emphasis on the power transformers. The Associação Brasileira de Normas Técnicas by mean of NBR 5416 Load Application of Power Transformers July 1997, established procedures for the calculation of the load value which does not limit anymore in their nominal plate value, but in the limit values of de hottest point of the windings and of the oil, however only applicable in power transformers that present a daily unique load peak. This study presents a proposal of adaptation called Level Method, that allows to determine load limit values to transformers with any number of daily cycle load peaks. The methodology divides the load cycle in levels of increase or reduction of the load value, which causes an increase or decrease of the temperature of the hottest point of the windings. It s possible to determine the maximum load values for each level and optimize the capacity of the equipment. Likewise, it is possible to establish the real load limits, in order to avoid an early aging of the cellulose insulation or additional losses in useful life when the figures of merit of Valley Filling, Load Shifting and Strategic Load Growth are applied. It is also possible to quantify the useful life time gain of the transformer or expansion deferred originated by the figures of merit of Peak Clipping, Strategic Conservation and Sazonallity Reduction. Moreover, that analysis allows choose of the most adequate peak schedule in the load cycle profile of the energy distribution company under transformer emphasis. / A energia, nas suas mais diversas formas de utilização é indispensável à sobrevivência da espécie humana e a possibilidade de redução de sua disponibilidade é um forte limitante para o progresso econômico. Desta forma, devem ser consideradas medidas que busquem o uso racional e eficiente dos recursos energéticos, tanto pelo lado da Oferta como pelo lado da Demanda. Tendo em vista que as ações de Gerenciamento pelo Lado da Demanda provocam modificações no perfil das curvas de carga, este estudo voltou-se para verificar o impacto que tais medidas causam sobre o sistema elétrico, com ênfase nos transformadores das subestações. A Associação Brasileira de Normas Técnicas através da NBR 5416 - Aplicação de cargas em transformadores de potência - Jul. 1997, estabelece procedimentos para o cálculo do valor máximo de carregamento de transformadores, não mais limitado ao seu valor nominal de placa e sim a valores limites de temperatura do ponto mais quente do enrolamento e do óleo, somente aplicável, no entanto, para transformadores que apresentam um único pico de carga diário. Esta dissertação apresenta uma proposta de adaptações nesta metodologia, denominada Método dos Patamares que permite determinar valores limites de carregamento para qualquer número de picos de carga no ciclo diário dos transformadores.A metodologia utilizada divide o ciclo de carga em patamares de aumento ou redução do valor de carregamento, que ocasionam o aumento ou diminuição da temperatura do ponto mais quente do enrolamento. Pode-se então determinar os valores máximos de carregamento por patamar e otimizar a capacidade deste equipamento. Assim é possível estabelecer os reais limites de carregamento para que, ao se aplicar as figura de mérito de Preenchimento de Vales, Deslocamento da Ponta de Carga e de Crescimento Gerenciado, não se incorra em envelhecimento acelerado da celulose ou perda de vida adicional. Torna-se também possível quantificar o ganho de tempo de vida útil do transformador ou de postergação de obras originado pela aplicação das figuras de mérito de Rebaixamento de Pico, Conservação de Energia e de Redução de Sazonalidade. Além disso, permite escolher o horário de ponta mais adequado, sob o enfoque do transformador, dentro do perfil da curva de carga da concessionária.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/urn:repox.ist.utl.pt:RI_PUC_RS:oai:meriva.pucrs.br:10923/3223 |
| Date | January 2006 |
| Creators | Gauterio, Zuleika Wichrowski Bittencourt |
| Contributors | Kaehler, José Wagner Maciel, Dias, Guilherme Alfredo Dentzien |
| Publisher | Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, Porto Alegre |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da PUC_RS, instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, instacron:PUC_RS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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