p. 1 - 167 / Submitted by Santiago Fabio (fabio.ssantiago@hotmail.com) on 2013-02-18T17:58:56Z
No. of bitstreams: 1
111.pdf: 4463493 bytes, checksum: eaa770637e9ae5017d13ff677c404436 (MD5) / Approved for entry into archive by Fatima Cleômenis Botelho Maria (botelho@ufba.br) on 2013-02-19T16:38:06Z (GMT) No. of bitstreams: 1
111.pdf: 4463493 bytes, checksum: eaa770637e9ae5017d13ff677c404436 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-02-19T16:38:06Z (GMT). No. of bitstreams: 1
111.pdf: 4463493 bytes, checksum: eaa770637e9ae5017d13ff677c404436 (MD5)
Previous issue date: 2007 / O presente trabalho tem como objetivo central analisar os fatores determinantes do
transporte rodoviário intermunicipal de passageiros no Estado da Bahia, direcionado
às ameaças para a sustentabilidade deste modal. A revisão da literatura está
fundamentada na teoria de regulação e no estudo da competitividade da indústria
brasileira (ECIB) que fazem a ligação entre um sistema regulado, que é
operacionalizado em regime de permissão/concessão, e um ambiente que tem
demonstrado crescentes reações adversas por perda de competitividade. Para
sustentação desta análise foram definidas como premissas deste setor: utilização de
fontes documentais secundárias e primárias; pesquisa de campo para interpretação
de perfis, hábitos e necessidades dos usuários; avaliações dos gestores das
empresas; indicadores de desempenho relacionados a demanda de passageiros; e
atuação efetiva da agência reguladora como órgão fomentador e gestor da
qualidade dos serviços aos clientes. Preliminarmente, é apresentado o ambiente dos
transportes, remontando acontecimentos históricos desde o descobrimento do Brasil
para melhor compreender os dias atuais e direcioná-los de forma mais analítica para
o futuro. Descritos também os mecanismos do sistema público para operacionalizar
o transporte rodoviário de passageiros, dentro de um escala hierárquica subordinada
ao Ministério dos Transportes até a Agência Estadual de Regulação dos Serviços
Públicos de Energia, Transportes e Comunicação da Bahia (AGERBA). No campo
da competitividade, os cenários foram divididos em três dimensões, conforme ECIB:
interna, estrutural e sistêmico, que inicialmente apontaram para quinze fatores
relacionados a este modal. Após analisados estes fatores, foram extraídos sete
determinantes de elevado grau de significância para a sustentabilidade deste
transporte, a partir dos quais foram descritas propostas e recomendações objetivas
para atuar nas ameaças da eficiência na qualidade da prestação do serviço aos
usuários. / Salvador
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/8552 |
Date | January 2007 |
Creators | Cerqueira, André dos Santos |
Contributors | Fadul, Élvia Mirian Cavalcanti |
Publisher | Universidade Federal da Bahia |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Source | http://www.adm.ufba.br/sites/default/files/publicacao/arquivo/andre_dos_santos_cerqueira.pdf, reponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0019 seconds