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Ereignisorientierte Modellierung der Stellplatzverfügbarkeit im öffentlichen Strassenraum

Originally presented as the author's Thesis (doctoral)--Technische Universität München. / "FGV-TUM." Includes bibliographical references (p. 127-135).

Identiferoai:union.ndltd.org:OCLC/oai:xtcat.oclc.org:OCLCNo/610145879
Date January 1900
CreatorsDavid, Andrea.
PublisherMünchen : Fachgebiet Verkehrstechnik und Verkehrsplanung der Technischen Universität München,
Source SetsOCLC
LanguageGerman
Detected LanguageGerman

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