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Ein Beitrag zur Modellierung des Antriebsstrangs von Hybrid-Elektrofahrzeugen

Zugl.: Darmstadt, Techn. Univ., Diss., 2009

  1. http://d-nb.info/995271070/04
Identiferoai:union.ndltd.org:OCLC/oai:xtcat.oclc.org:OCLCNo/436299410
Date January 2009
CreatorsAde, Michael
PublisherAachen Shaker
Source SetsOCLC
LanguageGerman
Detected LanguageGerman

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