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Previous issue date: 2017-10-27 / No presente trabalho, é realizada a aplicação do modelo de previsão de acidentes
do Higway Safety Manual – HSM, publicado pela American Association of State
Highway and Transportation Officials (AASTHO) no ano de 2010, à rodovia de mão
dupla e pista simples, BR–116, que corta perímetros urbanos de cidades no
segmento entre Caratinga e Leopoldina, Minas Gerais. Busca-se avaliar a
pertinência de sua utilização como ferramenta de sistemas de gestão de segurança
rodoviária. Foram coletados dados de acidentes ocorridos nos trechos de estudo
referentes ao intervalo entre 2011-2015, dados sobre o volume de tráfego, além de
dados geométricos da via e das suas características ambientais. Foram analisadas
as aplicações do modelo em sua condição base, calibrada e refinada pelo método
empírico de Bayes. Como resultado da aplicação na condição base observou-se
uma discrepância entre os valores de acidentes ocorridos e previstos pelo modelo,
inviabilizando a utilização direta desta aplicação. A aplicação do modelo calibrado
apresentou resultados mais próximos aos reais valores de acidentes, porém ainda
não sendo possível a sua utilização como modelo de previsão de acidentes. No
entanto, os valores obtidos pela aplicação do modelo do HSM refinado pelo método
empírico de Bayes aproximam-se de maneira satisfatória dos valores de acidentes
reais ocorridos, permitindo agora a sua utilização como modelo de previsão de
acidentes, tendo sua aplicação como ferramenta de sistemas de gestão de
segurança rodoviária. Apesar de ainda serem necessários estudos para melhoria da
calibração e da condição base, às características especificas presentes no ambiente
do perímetro urbano cortado por rodovias, o modelo aplicado neste trabalho pode
ser utilizado como modelo de previsão de acidentes para estes trechos. / In the present work, the Higway Safety Manual - HSM, published by the American
Association of State Highway and Transportation Officials (AASTHO), is applied to
the double-lane and single-lane highway BR-116, which cuts urban in the segment
between Caratinga and Leopoldina, Minas Gerais. The aim of this study was to
evaluate the pertinence of its use as a tool for road safety management systems.
Data were collected on accidents occurring in the study sections referring to the
interval between 2011-2015, data on traffic volume, as well as geometric data of the
road and their environmental characteristics. The applications of the model were
analyzed in their base condition, calibrated and refined by Bayes' empirical method.
As a result of the application in the base condition it was observed a discrepancy
between the values of accidents occurred and foreseen by the model, making it
impossible to use this application directly. The application of the calibrated model
presented results closer to the actual values of accidents, but it is not yet possible to
use them as an accident prediction model. However, the values obtained by applying
the HSM model refined by the empirical method of Bayes approach satisfactorily the
values of real accidents occurred, allowing now its use as an accident prediction
model, having its use as a tool of systems of road safety management. Although still
necessary studies to improve the calibration and the base condition, to the specific
characteristics present in the environment of the urban perimeter cut by highways,
the model applied in this work can be used as a predictive model of accidents for
these stretches.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:hermes.cpd.ufjf.br:ufjf/6012 |
| Date | 27 October 2017 |
| Creators | Motta Júnior, Liércio Feital |
| Contributors | Castañon, José Alberto Barroso, Barbosa, Maria Teresa Gomes, Ferreira, Edgar Ricardo |
| Publisher | Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF), Programa de Pós-graduação em Ambiente Construído, UFJF, Brasil, Faculdade de Engenharia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFJF, instname:Universidade Federal de Juiz de Fora, instacron:UFJF |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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