[pt] A Indústria Automotiva vem passando por grandes transformações que
implicam em mudanças na Gestão de suas Cadeias de Suprimentos (Supply Chain
Management - SCM). A acirrada competição existente no mercado globalizado
vêm forçando as montadoras a buscarem novas vantagens competitivas.
Diferentes modelos de produção de veículos vêm sendo introduzidos procurando
alcançar nichos de mercado. Porém, o cliente ainda se vê obrigado a se satisfazer
com a oferta de veículos disponíveis no mercado, que muitas vezes estão fora de
suas reais necessidades e preferências. Além disso, os custos de imobilização de
capital ao longo da Cadeia de Suprimentos continuam muito elevados. O autor
desta dissertação procura então investigar os principais métodos e modelos de
produção de veículos da Indústria Automotiva e esclarecer os conceitos de
Customização em Massa e de Produção sob Encomenda (Build to Order – BTO),
tendências que aparecem como alternativas para as montadoras de veículos
aumentarem sua competitividade. O presente trabalho parte dos principais
métodos de produção da Indústria Automotiva como a Produção Artesanal, a
Produção em Massa e a Produção Enxuta destacando suas principais
características, passa pelos modelos de produção procurando ressaltar as
diferenças existentes entre eles, para, então, chegar aos conceitos, benefícios,
desafios e outras particularidades das Tendências de Produção sob Encomenda e
de Customização em Massa. A dissertação procura, finalmente, analisar os
métodos e modelos de produção de veículos sob a ótica destas tendências. / [en] The Automotive Industry has been going through great
transformations that
are calling for modifications in its Supply Chain
Management (SCM). The huge
competition on the current globalized market have been
compelling the vehicles
manufacturers to search for new competitive advantages.
Different vehicles
production models have been introduced in order to reach
market niches.
However, the customer is still obligated to be satisfied
with the available vehicles
in the market, which often do not match with their real
needs and preferences.
Besides, the cost of capital immobilization along the
supply chain continues very
high. The author of this dissertation wishes to investigate
the main vehicles
production methods and models in the Automotive Industry
and to present the
Mass Customization and Build to Order concepts, trends that
come as alternatives
to vehicles manufacturers to increase it competition. This
work starts with the
main production methods in the Automotive industry, as
Handcraft Production,
Mass Production, and Lean Production highlighting its. Then
it covers the
production models showing the differences between them and
presents the
concepts, benefits, challengers, and others particular
characteristics of the Build to
Order and Mass Customization trends. Finally, the
dissertation analyses the
vehicles production methods and models under these trends
perspective.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:7074 |
| Date | 16 September 2005 |
| Creators | EDUARDO VIEIRA MACHADO ROCHA |
| Contributors | SILVIO HAMACHER |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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