El Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú tiene como objetivo de su plan de
gobierno la construcción de 700 puentes a nivel nacional entre peatonales y vehiculares. Entre
las cuales se construirán puentes de grandes luces de diversas tipologías entre ellas las
segmentales construidos por volados sucesivos.
Dentro del proceso constructivo de este tipo de puentes una de las etapas es el tensado y esto
será el tema en estudio. El propósito de esta investigación es entender la importancia de
detallar las fuerzas de tensado en cada etapa del proceso constructivo. Para lograr esto, se
revisará normativas de diseño de puentes de Perú y otros países, y también se revisará
investigaciones como son: papers, journals, research, etc. Luego, se realizará un modelo
matemático en el programa de puentes de CSI Bridge donde se simulará las distintas etapas de
proceso constructivo. Se espera que los resultados puedan contribuir en las consideraciones
del tensado de cables para puentes por volados sucesivos en el Manual de Diseño de Puentes
del Perú y que se pueda llegar a la conclusión que las fuerzas de tensado tienen implicancias
técnicas y están relacionadas con las pérdidas de preesfuerzo, deformación y contraflecha.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/22964 |
| Date | 08 August 2022 |
| Creators | Castillo Salas, Elizabeth Florayne |
| Contributors | Zegarra Ciquero, Luis Antonio |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess |
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