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Previous issue date: 2017-03-30 / Occupational stress is nowadays a recognized problem worldwide; Behavioral changes in society, inadequate lifestyle, work processes, advances professional exhaustion and provide increased occupational stress. The motoboys have as work environment the street, one place of several factors of risks for the physical and mental health. Objective: To cosntrue the factors associated with occupational stressors in motoboys. Methods: A cross - sectional epidemiological study was carried out with 95 motoboys from the city of Cajazeiras - PB. Data collection was performed through blood gathering and questionnaire completion, from February to May 2016. The data levy instrument contained questions on sociodemographic, lifestyle, health, labor and occupational stress data, assessed Through demand, control and social support at work Variables were described by means of absolute and relative frequencies, measures of central tendency (average) and dispersion (standard deviation). To test the normality of the quantitative variables, the Kolmogorov-Sminov test was performed. The Kruskal-Wallis or Mann Whitney tests were used to compare the means of the non-parametric variables and to the parametric variables ANOVA or t-student. The correlation test used was Sperman or Pearson, the hypothesis tests of proportion were Chi-square or Fisher's Exact. In all tests, the value of "p" less than 0.05 was considered significant. Results: All motoboys were males, average age 37.1 ± 8.0 years. The working time as mototaxistas was of 9.4 + 4.6 years, being the daily monthly day of 5.3 + 2.2 hours / day. Almost half of those interviewed work at night (up to 24 hours). 50.5% do not take breaks during working hours, only limiting themselves to meal intervals. 66.3% have moderate necessity for recovery after work, however, 67.4% have a low labor capacity index. It was found that 72.6% had symptoms of insomnia. The majority (51.6%) had a high labor demand, followed by high control (54.7%) and low social support at work (61.1%). The highest proportion of motorcycle racers was classified as having low wear (28.4%), followed by active work (26.3%). There was no difference in the variables of lifestyle, health and work according to the occupational stressors and the demand-control model. We verified a higher proportion of motoboys with low labor demand, as well as passive work with higher glycemic levels. There was a positive correlation between labor demand and LDL (p <0.05). Conclusion: There was no association among the variables etudes and the occupational stressors. The mototaxistas presented high demand for work and social support, but on the other hand, high control at work. / Introdução: Atualmente o estresse ocupacional é um problema reconhecido mundialmente; as mudanças comportamentais da sociedade, estilo de vida inadequado, os processos de trabalho, promovem o esgotamento profissional e proporcionam o aumento do estresse ocupacional. Os mototaxistas tem como ambiente de trabalho a rua, local de diversos fatores de riscos para a saúde física e mental. Objetivo: Analisar os fatores associados aos estressores ocupacionais em mototaxistas. Métodos: Foi realizado um estudo epidemiológico transversal, com 95 mototaxistas da cidade de Cajazeiras ¿ PB. A coleta de dados foi realizada através da coleta de sangue e preenchimento de questionários, no período de fevereiro a maio de 2016. O instrumento para coleta de dados continha perguntas sobre os dados sociodemográficos, estilo de vida, saúde, trabalho e estresse ocupacional, avaliado através da demanda, controle e apoio social no trabalho As variáveis foram descritas por meio de frequências absolutas e relativas, medidas de tendência central (mediana) e de dispersão (desvio padrão). Para testar a normalidade das variáveis quantitativas foi realizado o teste Kolmogorov-Sminov. Para comparação das médias das variáveis não paramétricas realizou-se os testes Kruskal-Wallis ou Mann Whitney e para as variáveis paramétricas ANOVA ou t-student. O teste de correlação usado foi Sperman ou Pearson, os testes de hipótese de proporção foi o Qui-quadrado ou Exato de Fisher. Em todos os testes foi considerado significante o valor de ¿p¿ menor que 0,05. Resultados: Todos os mototaxistas eram do sexo masculino, idade média de 37,1+8,0 anos. O tempo de trabalho como mototaxistas era de 9,4+4,6 anos, sendo a jornada mensal diária de 5,3+2,2 horas/dia. Quase metade dos entrevistados trabalha a noite (até as 24hs). 50,5% não fazem intervalos durante o horário de trabalho, limitando-se apenas aos intervalos das refeições. 66,3% tem moderada necessidade de recuperação após o trabalho, entretanto, 67,4% tem um índice de capacidade de trabalho baixo. Verificou-se que 72,6% apresentavam sintomas de insônia. A maioria (51,6%) tem alta demanda de trabalho, seguido de alto controle (54,7%) e baixo apoio social no trabalho (61,1%). A maior proporção dos mototaxistas foi classificada como tendo baixo desgaste (28,4%), seguido do trabalho ativo (26,3%). Não houve diferença nas variáveis de estilo de vida, saúde e trabalho segundo os estressores ocupacionais e o modelo demanda-controle. Verificamos uma maior proporção de mototaxistas com baixa demanda de trabalho, bem como com trabalho passivo com maiores níveis glicêmicos. Foi verificada uma correlação positiva entre demanda de trabalho e LDL (p<0,05). Conclusão: Não foi verificada associação das variáveis estudadas com os estressores ocupacionais. Os mototaxistas apresentaram elevada demanda de trabalho e apoio social, mas por outro lado, alto controle no trabalho.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:biblioteca.unisantos.br:tede/4101 |
| Date | 30 March 2017 |
| Creators | Figueiredo, José Aurélio de Oliveira |
| Contributors | Marqueze, Elaine Cristina, Marqueze, Elaine Cristina, Inoue, Silvia Regina Viodres, Ulhôa, Melissa Araújo |
| Publisher | Universidade Católica de Santos, Mestrado em Saúde Coletiva, Católica de Santos, Brasil, Centro de Ciências Sociais Aplicadas e Saúde |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UNISANTOS, instname:Universidade Católica de Santos, instacron:UNISANTOS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | FIGUEIREDO, José Aurélio de Oliveira. Estresse ocupacional em mototaxistas de uma cidade do interior da Paraíba. 2017. 97 f. Dissertação (mestrado) - Universidade Católica de Santos, Programa de Pós-Graduação stricto sensu em Saúde Coletiva, 2017. |
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