L’évolution des contraintes applicatives imposent des améliorations continues sur les performances et l’efficacité énergétique des systèmes embarqués. Pour répondre à ces contraintes, les plateformes « SoC » actuelles s’appuient sur la multiplication des cœurs de calcul, tout en ajoutant des accélérateurs matériels dédiés pour gérer des tâches spécifiques. Dans ce contexte, développer des applications embarquées devient un défi complexe, en effet la charge de travail des applications continue à croître alors que les technologies logicielles n’évoluent pas aussi vite que les architectures matérielles, laissant un écart dans la conception complète du système. De fait, la complexité accrue de programmation peut être associée à l’absence de standards logiciels qui prennent en charge l’hétérogénéité des architectures, menant souvent à des solutions ad hoc. A l’opposé, l’utilisation d’une solution logicielle standardisée pour les systèmes embarqués peut induire des surcoûts importants concernant les performances et l’occupation de la mémoire si elle n’est pas adaptée à l’architecture. Par conséquent, le travail de cette thèse se concentre sur la réduction de cet écart en mettant en œuvre des mécanismes matériels dont la conception prend en compte une interface de programmation standard pour systèmes embarqués. Les principaux objectifs sont ainsi d’accroître la programmabilité par la mise en œuvre d’une interface de programmation : MCAPI, et de diminuer la charge logiciel des cœurs grâce à l’utilisation des mécanismes matériels développés.Les contributions de la thèse comprennent la mise en œuvre de MCAPI pour une plate-forme multicœur générique et des mécanismes matériels pour améliorer la performance globale de la configuration de la communication et des transferts de données. Il est démontré que les mécanismes peuvent être pris en charge par les interfaces logicielles sans augmenter leur complexité. En outre, les résultats de performance obtenus en utilisant un modèle SystemC/TLM de l’architecture multicœurs de référence montrent que les mécanismes proposés apportent des gains significatifs en termes de latence, débit, trafic réseau, temps de charge processeur et temps de communication sur des cas d’étude et des applications complètes. / The application constraints driving the design of embedded systems are constantly demanding higher performance and power efficiency. To meet these constraints, current SoC platforms rely on replicating several processing cores while adding dedicated hardware accelerators to handle specific tasks. However, developing embedded applications is becoming a key challenge, since applications workload will continue to grow and the software technologies are not evolving as fast as hardware architectures, leaving a gap in the full system design. Indeed, the increased programming complexity can be associated to the lack of software standards that supports heterogeneity, frequently leading to custom solutions. On the other hand, implementing a standard software solution for embedded systems might induce significant performance and memory usage overheads. Therefore, this Thesis focus on decreasing this gap by implementing hardware mechanisms in co-design with a standard programming interface for embedded systems. The main objectives are to increase programmability through the implementation of a standardized communication application programming interface (MCAPI), and decrease the overheads imposed by the software implementation through the use of the developed hardware mechanisms.The contributions of the Thesis comprise the implementation of MCAPI for a generic multi-core platform and dedicated hardware mechanisms to improve communication connection phase and overall performance of data transfer phase. It is demonstrated that the proposed mechanisms can be exploited by the software implementation without increasing software complexity. Furthermore, performance estimations obtained using a SystemC/TLM simulation model for the reference multi-core architecture show that the proposed mechanisms provide significant gains in terms of latency (up to 97%), throughput (40x increase) and network traffic (up to 68%) while reducing processor workload for both characterization test-cases and real application benchmarks.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:theses.fr/2016GREAT029 |
| Date | 08 April 2016 |
| Creators | Rosa, Thiago Raupp da |
| Contributors | Grenoble Alpes, Clermidy, Fabien |
| Source Sets | Dépôt national des thèses électroniques françaises |
| Language | English |
| Detected Language | French |
| Type | Electronic Thesis or Dissertation, Text |
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