Submitted by Renata Lopes (renatasil82@gmail.com) on 2016-06-29T18:23:15Z
No. of bitstreams: 1
marianapaesdafonsecamaia.pdf: 2414359 bytes, checksum: 7793f1d8f348be633cb274476ab5d63d (MD5) / Approved for entry into archive by Diamantino Mayra (mayra.diamantino@ufjf.edu.br) on 2016-07-05T16:19:45Z (GMT) No. of bitstreams: 1
marianapaesdafonsecamaia.pdf: 2414359 bytes, checksum: 7793f1d8f348be633cb274476ab5d63d (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-05T16:19:45Z (GMT). No. of bitstreams: 1
marianapaesdafonsecamaia.pdf: 2414359 bytes, checksum: 7793f1d8f348be633cb274476ab5d63d (MD5)
Previous issue date: 2012-09-28 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / O Brasil é um país de grandes dimensões e as ferrovias, nesse contexto, desempenham um papel fundamental viabilizando o transporte de grandes volumes e, também, de passageiros, principalmente ao se considerar a ascensão do seu mercado interno e externo. A presente pesquisa constitui-se de um estudo da viabilidade técnica, comercial e econômica de uma mistura destinada à fabricação de dormentes de concreto armado, observando os fatores ambientais, sociais e econômicos que integram o conceito de desenvolvimento sustentável. Neste contexto, empregou-se uma mistura constituída por cimento Portland, agregado miúdo (proveniente do rejeito do beneficiamento do mármore), agregado graúdo (proveniente do britamento de rocha gnáissica), fibra de vidro (rejeitos de fibra ótica) e água; avaliada nos ensaios de resistência à compressão, resistência à tração por complexão diametral, resistência à tração na flexão, módulo de elasticidade e absorção de água por imersão e capilaridade, segundo as normas brasileiras vigentes. Efetuou-se, ainda, um planejamento tecnológico para análise das possibilidades de inserção do produto resultante no mercado, onde foi possível concluir a viabilidade do emprego dessa nova mistura. / Brazil is a large country and the railroads in this context play a key role enabling the transport of large volumes and also passengers, especially considering the rise of its domestic and foreign markets. This research is by a study of technical and economic feasibility of a mixture used in the manufacture of concrete sleepers, observing the environmental, social and economic problems that integrate the concept of sustainable development. In this context was used a mixture of Portland cement, fine aggregate (from the waste of the marble processing), coarse aggregate (from the stamping gneisses) glass fiber (optical fiber waste) and water, measured in compressive strength, tensile strength by diametrical complexion, the bending tensile strength, modulus of elasticity and water absorption by immersion and capillarity tests, according to the standards generally prevailing. Finally, was performed a technology planning to analyse the possible insertion of the resulting product on the market, where it was possible to conclude the viability of this new mixture.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:hermes.cpd.ufjf.br:ufjf/1736 |
| Date | 28 September 2012 |
| Creators | Maia, Mariana Paes da Fonseca |
| Contributors | Barbosa, Maria Teresa Gomes, Castañon, José Alberto Barroso, Gonçalves, Eduardo, Ludwig, Zélia Maria da Costa |
| Publisher | Universidade Federal de Juiz de Fora, Programa de Pós-graduação em Ambiente Construído, UFJF, Brasil, Faculdade de Engenharia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFJF, instname:Universidade Federal de Juiz de Fora, instacron:UFJF |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0023 seconds