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Les déplacements liés à la consommation de résidents de la périphérie de Québec

L'étalement urbain se poursuit toujours, et ce, même en contexte de changements climatiques. La population augmente davantage en territoire périurbain et de nouveaux espaces commerciaux, les mégacentres, apparaissent aux abords des autoroutes encourageant davantage l'usage de l'automobile. L'objectif de ce mémoire est de cerner les comportements de mobilité liés à la consommation de résidents de la périphérie de Québec afin de savoir quel territoire commercial ils fréquentent et pourquoi ? Fréquentent-ils davantage les mégacentres ou plutôt les commerces de leur quartier ? Est-ce que la localisation des mégacentres à la périphérie de la ville incite des individus à habiter en territoire périurbain ? Une analyse centrographique a permis de spatialiser les déplacements de résidents et d'identifier une typologie de leurs espaces d'action que l'analyse de leurs discours a permis d'interpréter. La proximité des commerces et services, sans nécessairement être très importante, a joué un plus grand rôle pour les résidents fréquentant davantage le quartier de résidence que ceux ne le fréquentant pas. Paradoxalement, ces derniers sont plus nombreux à souhaiter des commerces plus près, notamment à grande surface. Cette différence s'explique par le fait qu'ils ont une identité sociospatiale différente. Les localistes et les périlocalistes sont attachés à leur quartier et sont plus souvent issus du milieu où ils vivent, qui leur apparaît plus comme un village à cause des liens qu'ils y ont développés au fil des ans et qu'ils continuent d'y entretenir. Ils désirent de nouveaux commerces uniquement si ces derniers contribuent à renforcer le caractère villageois de leur milieu de résidence. Les mobiles et les stratégiques s'identifient davantage à la Communauté métropolitaine en général et considèrent leur milieu de vie comme la campagne et près de la nature; ils souhaitent des commerces « proches », mais pas dans leur campagne. Les mégacentres aux abords des autoroutes sont certainement utiles pour eux étant donné qu'ils ne nuisent pas à leur milieu de vie et sont localisés entre leur lieu de travail et de résidence.

Identiferoai:union.ndltd.org:LAVAL/oai:corpus.ulaval.ca:20.500.11794/23242
Date18 April 2018
CreatorsRioux, Jacky
ContributorsFortin, Andrée
Source SetsUniversité Laval
LanguageFrench
Detected LanguageFrench
Typemémoire de maîtrise, COAR1_1::Texte::Thèse::Mémoire de maîtrise
Formatxv, 118 p., application/pdf
CoverageQuébec (Province)
Rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2

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