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Previous issue date: 2010-09-23 / Coordena??o de Aperfei?oamento de Pessoal de N?vel Superior / It is analyzed through the concepts of tribology and mechanical contact and damage the suggestion of implementing a backup system for traction and passage of Pipeline Inspection Gauge (Pig) from the inside of pipelines. In order to verify the integrity of the pipelines, it is suggested the possibility of displacement of such equipment by pulling wires with steel wires. The physical and mechanical characteristics of this method were verified by accelerated tests in the laboratory in a tribological pair, wire versus a curve 90. It also considered the main mechanisms of wear of a sliding system with and without lubricant, in the absence and presence of contaminants. To try this, It was constructed a test bench able to reproduce a slip system, work on mode back-and-forth ("reciprocation"). It was used two kinds of wires, a galvanized steel and other stainless steel and the results achieved using the two kinds of steel cables were compared. For result comparative means, it was used steel cables with and without coating of Poly Vinyl Chloride (PVC). The wires and the curves of the products were characterized using metallographic analysis, microhardness Vickers tests, X-ray diffraction (XRD), X-Ray Refraction (XRF) and tensile tests. After the experiments were analyzed some parameters that have been measurable, it demonstrates to the impracticality of this proposed method, since the friction force and the concept of alternating request at the contact between the strands of wire and the inner curves that are part ducts caused severe wear. These types of wear are likely to cause possible failures in future products and cause fluid leaks / Analisa-se, por interm?dio dos conceitos da tribologia e da mec?nica do contato e do dano, a sugest?o de implanta??o de um sistema alternativo para tracionamento e passagem de Pipeline Inspection Gauge (Pig) pelo interior de dutos. Com o intuito de verificar a integridade dos dutos, sugere-se a possibilidade de realizar o deslocamento destes equipamentos atrav?s de tracionamento com fios de arames de a?o. ?s caracter?sticas mec?nicas e f?sicas deste m?todo proposto foram verificadas atrav?s de ensaios acelerados em laborat?rio, em um par tribol?gico, arame versus uma curva de 90?. Estudam-se tamb?m, os principais mecanismos de desgastes de um sistema deslizante, com e sem lubrificante, na aus?ncia e na presen?a de contaminantes. Para esse fim foi constru?da uma bancada de ensaio para testes em laborat?rio, capaz de reproduzir um sistema de deslizamento, com movimento alternado em modo de vai-e-vem ( reciprocation ). Foram utilizados dois tipos de fios de arame, um de a?o galvanizado e outro de a?o inoxid?vel. Utilizou-se como forma comparativa de resultados cabos de a?os com e sem revestimento de Poli Cloreto de Vinila (PVC). Os fios de arame e as curvas dos dutos foram caracterizados atrav?s de an?lise metalogr?fica, an?lise de microdureza Vickers, dos ensaios de difra??o de raios-x (XRD), refra??o de raios-x (XRF), e de ensaios de tra??o. Ap?s a realiza??o dos ensaios analisam-se alguns par?metros que foram mensur?veis e evidencia-se o processo de desgaste por Delamina??o entre os pares tribol?gicos envolvidos. Associa-se essa forma de desgaste a for?a de atrito e a concep??o da solicita??o alternada no contato entre os fios de arames e a parede interna das curvas que fazem parte dos dutos. Estes tipos de desgastes ir?o ocasionar poss?veis falhas nos dutos e originar futuros vazamentos de fluidos
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufrn.br:123456789/15633 |
| Date | 23 September 2010 |
| Creators | Medeiros, Suelson Di?genes de Fran?a |
| Contributors | CPF:13163191487, http://lattes.cnpq.br/3305848313356239, Barbosa, Cleiton Rubens Formiga, CPF:22174443449, http://lattes.cnpq.br/8673332414572221, Souza, Luiz Guilherme Meira de, CPF:25094955420, http://lattes.cnpq.br/0801747108308706, Oliveira, Adelci Menezes de, http://lattes.cnpq.br/7673440916658787, Silva, Jo?o Bosco da |
| Publisher | Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia Mec?nica, UFRN, BR, Tecnologia de Materiais; Projetos Mec?nicos; Termoci?ncias |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFRN, instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte, instacron:UFRN |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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