Estado e grupos econômicos: a política de expansão rodoviária no Brasil a partir de 1930

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Previous issue date: 1996-04-03T00:00:00Z / A presente dissertação se propõe analisar as relações desenvolvidas entre o Estado brasileiro e as grandes empreiteiras de obras públicas ao longo do período histórico que coincide com a formatação e consolidação de um determinado modelo de desenvolvimento, a que se tem denominado de nacional-desenvolvimentista, e cuja origem remonta à década de 3D, período este marcado por profundas mudanças na ação do Estado no sentido de sua maior intervenção no domínio da economia.

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1. ACCORSI, Antonio Carlos. Estado e grupos econômicos: a política de expansão rodoviária no Brasil a partir de 1930. Dissertação (Mestrado em Administração Pública e Governo) - FGV - Fundação Getúlio Vargas, São Paulo, 1996.
2. http://hdl.handle.net/10438/5295

Tags

Administração e planejamento urbano

Administração pública

Empreiteiros - Relações com o governo

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Identifer	oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:bibliotecadigital.fgv.br:10438/5295
Date	03 April 1996
Creators	Accorsi, Antonio Carlos
Contributors	Escolas::EAESP, Loureiro, Maria Rita Garcia
Source Sets	IBICT Brazilian ETDs
Language	Portuguese
Detected Language	Portuguese
Type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Source	reponame:Repositório Institucional do FGV, instname:Fundação Getulio Vargas, instacron:FGV
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess