Målet med detta arbete är att undersöka om det finns ett pålitligt sätt att bibehålla dagens uppvärmningskvalitet och samtidigt minska klimatavtrycket ombord på Sjöfartshögskolans skolfartyg M/S Calmare Nyckel. Detta sker genom att jämföra tre olika uppvärmningslösningar som ersätter den nuvarande oljepannan. Driftkostnad för tre alternativa uppvärmningsmetoder jämförs och minskad CO2 presenteras. Dagens CO2 belastning för fartyget beräknas med hjälp av bunkerhistoriken och redovisas i ett diagram. Med hjälp av termografering söks de områden med störst värmeförluster och bäst potential för att öka energibesparing upp. Det alternativ med den billigaste årskostnaden blir en sjövattenvärmepump. Men på grund av att den behöver assisteras av den befintliga oljepannan för att klara effekttoppar dras slutsatsen att fjärrvärme är det lämpligaste alternativet.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:lnu-97353 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Hall, Oscar |
| Publisher | Linnéuniversitetet, Sjöfartshögskolan (SJÖ) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0017 seconds