Existe uma crescente demanda por um controle de qualidade preciso na indústria automotiva e isto exige que sejam inspecionados todos os produtos em tempo hábil e não apenas um pequeno conjunto de amostras. Os veículos necessitam reduzir cada vez mais o seu peso a fim de aumentar o desempenho e diminuir o consumo e, geralmente, para cumprir este objetivo, retira-se massa das carrocerias diminuindo as margens de erro em relação à integridade estrutural. Os pontos de solda usados na união de peças da carroceria têm grande influência na integridade estrutural de um veículo. Várias técnicas de avaliação não destrutivas e em tempo real de pontos de solda tem sido investigadas. Este estudo foca na investigação da termografia passiva, efetuando a captura da imagem térmica da solda logo após o processo, para inspeção online de carrocerias de automóveis diferentemente da abordagem ativa que é encontrada nos estudos atuais nos quais são utilizados fontes externas para excitar o sistema. Com esta técnica pode-se ler a distribuição de temperatura em uma determinada área por meio da imagem termográfica que permite a visualização artificial da luz dentro do espectro infravermelho. Para validação do método, relacionou-se a qualidade dos pontos de solda avaliada por quatro diferentes técnicas consolidadas: análise microestrutural, medição de diâmetro por ensaio de arrancamento, ensaio de tração-cisalhamento e medição da profundidade de indentação. Os corpos de prova foram confeccionados com chapas de aço CR4 com 0,7 mm de espessura e soldadas com diferentes níveis de corrente desde 7 até 18 kA. O intervalo de correntes entre 12 e 14 kA mostrou características satisfatórias em relação a desempenho mecânico, aspecto superficial e viabilidade durante o processo. Estes resultados foram, então, relacionados às medições por termografia a fim de encontrar um fator de correlação e depois validar a aproximação. Foi encontrada uma porcentagem de acerto de 82,5%, sendo considerado plausível para aplicações na indústria automotiva.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:3364 |
| Date | 08 December 2015 |
| Creators | Eduardo Torres Novais |
| Contributors | Jefferson de Oliveira Gomes |
| Publisher | Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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