Fahrbahnunebenheiten und Gleislagestörungen können als Repräsentanten schwach stationärer Prozesse aufgefasst werden. Die Beschreibung der Qualitätsklassen von Fahrwegen erfolgt konventionell über die Spektraldichte (Leistungsdichte). Ausgehend von der Spektraldichte-Beschreibung wird die Generierung synthetischer Fahrwegstörungen für die numerische Simulation von Fahrzeugen als Mehrkörpersystem mit den Mitteln der Fourieranalyse und mit Hilfe von Wavelets untersucht. / Road unevenness and track irregularities can be considered as realisations of weakly stationary stochastic processes. A description of track quality levels is given by the (power)spectral density of the related process. Here, the synthesis of track irregularities for a given spectral density using fourier series and wavelets is considered.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa.de:swb:14-1099488073625-41555 |
| Date | 03 October 2004 |
| Creators | Quarz, Volker |
| Contributors | Technische Universität Dresden, Verkehrswissenschaften, Prof.Dr.-Ing.habil.Dr. h.c Siegbert Liebig, Prof. Hans True, Prof.Dr.-Ing.habil.Dr. h.c Siegbert Liebig, Prof. Dr. techn. Dr. Sc. István Zobory |
| Publisher | Saechsische Landesbibliothek- Staats- und Universitaetsbibliothek Dresden |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | deu |
| Detected Language | German |
| Type | doc-type:doctoralThesis |
| Format | application/pdf |
Page generated in 0.0022 seconds