Submitted by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2016-10-10T20:18:01Z
No. of bitstreams: 1
Elio Fontes.pdf: 15750257 bytes, checksum: fa903dcd1f3f2710dc86a3b243af32e0 (MD5) / Rejected by Edilene Costa (ec@ufba.br), reason: on 2016-10-10T21:18:53Z (GMT) / Submitted by Biblioteca de Arquitetura (bibarq@ufba.br) on 2016-10-10T21:26:47Z
No. of bitstreams: 1
Elio Fontes.pdf: 15750257 bytes, checksum: fa903dcd1f3f2710dc86a3b243af32e0 (MD5) / Approved for entry into archive by Edilene Costa (ec@ufba.br) on 2016-10-11T19:00:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1
Elio Fontes.pdf: 15750257 bytes, checksum: fa903dcd1f3f2710dc86a3b243af32e0 (MD5) / Made available in DSpace on 2016-10-11T19:00:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Elio Fontes.pdf: 15750257 bytes, checksum: fa903dcd1f3f2710dc86a3b243af32e0 (MD5) / As necessidades cotidianas de deslocamentos das pessoas
caracterizados pelos diversos motivos de viagem, como trabalho, negócios,
estudos, saúde e lazer acontecem em função da ocupação do solo pelos
diferentes usos, e quando distantes dos locais onde habitam demandam
viagens que sobrecarregam o sistema viário e de transportes, promovendo
agravamento dos problemas de circulação com uma conseqüente degradação
da qualidade de vida na cidade.
O presente estudo tem como objetivo principal analisar a relação do
transporte urbano com o uso do solo em Salvador, com ênfase no transporte
coletivo, fazendo-se uma análise das várias diretrizes de desenvolvimento
urbano apresentadas para a cidade, iniciando com 1ª Semana de Urbanismo
(1935), seguindo pelo EPUCS, os Planos que se sucederam, chegando até o
Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano do Município do Salvador – PDDU
2007, regulamentado pela Lei 7.400/2008, identificando também os processos
sociais, políticos e econômicos registrados em cada um dos períodos,
estabelecendo as bases sobre as quais cada um dos planos foi elaborado.
Dentro dos objetivos específicos buscou-se identificar as teorias
urbanísticas que influenciaram as concepções dos Planos Diretores,
abordando-se também sobre o estudo das articulações entre os padrões de
usos do solo e sistemas de transportes e suas implicações sobre o
desenvolvimento urbano na cidade de Salvador, na fase que vai de meados do
século XX ao início do século XXI.
Dentro da abordagem foi feito levantamento e uma análise do que
realmente se implantou na estrutura espacial viária e no sistema de transporte
urbano, considerando-se as diversas proposições estabelecidas em cada Plano
Diretor, definidas a partir dos estudos e projetos de transportes elaborados,
envolvendo o Município do Salvador e sua Região Metropolitana
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/20819 |
| Date | 26 October 2012 |
| Creators | Fontes, Élio Santana |
| Contributors | Sampaio, Antônio Heliodório Lima |
| Publisher | Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Programa de Pós-graduação em Arquitetura e Urbanismo, UFBA, brasil |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds