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Previous issue date: 2007-05-08 / The purpose of this dissertation is to study the contribution of actions of
truck drivers training, searching for operational costs reduction of the load carrier
companies. For it, the learning theories provide support to the training actions analysis,
notably the social cognitive theory of Albert Bandura (1986), which explains human
actuation through a reciprocity model in which the behavior, the cognitive personal factors
and the environmental events interact among themselves in a determinant way. It is an
approach between the two mainly learning models, behaviorist and cognitivist.
From the hypothesis that capacitated drivers contribute to companies
competitiveness, indicators were defined to make possible that such subjective concepts
could be understood and measured in an objective manner.
The field research involved 105 vehicles with its respective drivers,
distributed into 14 companies. The investigation was quantitative, with comparison of
measuring data before and after training actions. It was tried this way to verify the statistic
significance of the indicators variation between the two measurements.
The work was developed in two steps. At the first step, the data were
analyzed for the 14 companies as a whole. At the second step, an individual analysis was
preceded, it means, route by route.
The research revealed that to the sample as a whole and to 13 from 14
companies, when evaluated individually, the training actions produced changing at the
drivers actuation manner with the vehicles being conducted in a safer and more economic
way, consequently generating operational cost reduction to the companies / RESUMO
O objetivo desta dissertação é o de estudar as contribuições de ações de
capacitação de motoristas de caminhão, com vistas na redução dos custos operacionais das
transportadoras de carga. Para tanto, as teorias de aprendizagem dão suporte à análise das
ações de capacitação, notadamente, a teoria cognitiva social de Albert Bandura (1986), que
explica a atuação humana por um modelo de reciprocidade no qual a conduta, os fatores
pessoais cognitivos e os acontecimentos ambientais interagem entre si de forma
determinante. Trata-se de uma aproximação entre os dois principais modelos de
aprendizagem, o behaviorista e o cognitivo.
A partir da hipótese de que motoristas capacitados contribuem para a
competitividade das empresas, foram definidos indicadores para possibilitar que tais
conceitos subjetivos pudessem ser entendidos e medidos de forma objetiva.
A pesquisa de campo envolveu 105 veículos, com seus respectivos
motoristas, distribuídos em 14 empresas. A investigação foi quantitativa, com comparação
dos dados das medições antes e após as ações de capacitação. Procurou-se, dessa forma,
verificar a significância estatística das variações dos indicadores entre as duas medições.
O trabalho foi desenvolvido em duas etapas. Na primeira etapa, os dados
foram analisados para as 14 empresas como um todo. Na segunda etapa procedeu-se a uma
análise individual, ou seja, rota a rota.
A pesquisa revelou que para a amostra como um todo e para 13 das 14
empresas, quando avaliadas individualmente, as ações de capacitação produziram alteração
na forma de atuação dos motoristas com os veículos sendo conduzidos de forma mais
econômica e segura, conseqüentemente, gerando redução dos custos operacionais para as
empresas
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:leto:handle/1219 |
| Date | 08 May 2007 |
| Creators | Silva, Waldir Barbosa da |
| Contributors | Amorim, Maria Cristina Sanches |
| Publisher | Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, Programa de Estudos Pós-Graduados em Administração, PUC-SP, BR, Administração |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_SP, instname:Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, instacron:PUC_SP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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