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DANILO NOGUEIRA MAGALHÃES.pdf: 1353811 bytes, checksum: 91486d52a20c4f3b4617285bc1a86e60 (MD5)
Previous issue date: 2018-06-25 / Analyze means of transport is fundamental for the understanding of the formation of
large urban centers and economic development, whether local, regional or national
level. Based on this premise, this study sought to point out the economic potential
and the challenges encountered in the new air terminal in Goiânia, Goiás state,
opened in the year 2016. In addition, addressed the relationship between logistics
and the means of transport, particularly air transport, the importance of airport
infrastructure efficiently to the dynamics of the market, as well as the relationship
between the airport of Goiânia and regional development. It was verified that: even
with the inauguration of the new terminal, there was no significant increase in the
volume of cargo transported; the base of the economy in Goiás depends
fundamentally on the road and rail modes, with the exception of pharmaceutical and
automotive industries, which use the air service; and the proximity to Brasília hinders
investment and development in the sector, as it is not economically viable to two
poles nearby. / Analisar meios de transporte é fundamental para a compreensão acerca da
formação dos grandes centros urbanos e o desenvolvimento econômico local,
regional e nacional. Com base nessa premissa, o presente estudo buscou apontar
as potencialidades econômicas e os desafios encontrados no novo terminal aéreo de
Goiânia, estado de Goiás, inaugurado no ano de 2016. Diante disso, abordou-se a
relação entre a logística e os meios de transporte, em especial o aéreo, a
importância de uma infraestrutura aeroportuária eficiente para a dinâmica de
mercado, bem como a relação entre o aeroporto de Goiânia e o desenvolvimento
regional. Constatou-se que: mesmo com a inauguração do novo terminal, não houve
aumento significativo no volume de cargas transportadas; a base da economia em
Goiás depende fundamentalmente dos modais rodoviário e ferroviário, com exceção
das indústrias farmacêutica e automobilística, que utilizam o serviço aéreo; e a
proximidade com Brasília dificulta investimentos e desenvolvimento no setor, visto
não ser economicamente viável dois polos próximos
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:ambar:tede/4040 |
| Date | 25 June 2018 |
| Creators | Magalhães, Danilo Nogueira |
| Contributors | Barbosa, Ycarim Melgaço, Barbosa, Ycarim Melgaço, Silva, André Vasconcelos da, Castro, Sérgio Duarte de |
| Publisher | Pontifícia Universidade Católica de Goiás, Programa de Pós-Graduação STRICTO SENSU em Desenvolvimento e Planejamento Territorial, PUC Goiás, Brasil, Escola de Gestão e Negócios::Curso de Ciências Econômicas |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_GOAIS, instname:Pontifícia Universidade Católica de Goiás, instacron:PUC_GO |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 481227727451205630, 500, 500, 600, 248501167048120591, -1988061944270133392 |
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