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Aplicação da teoria fuzzy em modelos de transporte de massa para o cálculo do risco na concessão de outorga para lançamento de efluentes em rios / Application of fuzzy theory for mass transport models to calculate the risk in awarding grants for sewage discharge into rivers

SANTOS, S. H. L. dos. Aplicação da teoria fuzzy em modelos de transporte de massa para o cálculo do risco na concessão de outorga para lançamento de efluentes em rios. 2012. 104 f. Tese (Doutorado em Engenharia Civil: Recursos Hídricos) - Centro de Tecnologia, Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, 2012. / Submitted by Marlene Sousa (mmarlene@ufc.br) on 2012-09-17T18:22:37Z
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Previous issue date: 2012-03-30 / This research developed a methodology, based on application of fuzzy theory in the
pollutant transport models, to study the fuzzy risk of contamination, in awarding
grants for discharge of effluents into rivers. In such way, the differential equations of
the transport model are transformed into fuzzy differential equations, so that, the field
of concentrations, represented by the mathematical model is transformed into fields
of concentration membership functions. The study makes use of parameters defined
in the law to establish the class of the river, so that, it calculates, for each type of
release, the risk and its assimilative capacity of the river to receive effluents. For the
solution of the mathematical model the finite difference method was used, with
implicit scheme on order to get the difference equation. For the accomplishment of
the simulations a computational program, in FORTRAN language, was developed,
that gave support in the obtaining of the results for the most several proposed
sceneries. The results have shown that the fuzzy theory can become a safe
alternative to help control pollution of rivers in general, providing, in such way,
subsidies for resources management. / Este trabalho desenvolveu uma metodologia, com base na aplicação da teoria fuzzy,
em modelos de transporte de poluentes, para estudar o risco fuzzy de
contaminação, na concessão de outorga de lançamentos de efluentes em rios. Para
isso, as equações diferenciais do modelo de transporte são transformadas em
equações diferenciais fuzzys, de modo que o campo de concentrações representado
pelo modelo matemático seja transformado em campos de funções de pertinências
de concentrações. O estudo se utiliza de parâmetros definidos na lei para
estabelecer a classe do rio e, assim, calcular, para cada tipo de lançamento, o risco
de contaminação e a capacidade de assimilação do mesmo. Para a solução do
modelo matemático foi usado o método das diferenças finitas, com esquema
implícito para o equacionamento das equações das diferenças. Para a realização
das simulações foi desenvolvido um programa computacional, em linguagem
FORTRAN que deu suporte na obtenção dos resultados para os mais diversos
cenários propostos. Os resultados mostraram que a teoria fuzzy pode se tornar uma
alternativa segura no auxilio do controle de poluição dos rios em geral, fornecendo,
assim, fundamentos para a gestão dos recursos hídricos.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:www.repositorio.ufc.br:riufc/3825
Date30 March 2012
CreatorsSantos, Sílvia Helena Lima dos
ContributorsSouza, Raimundo Oliveira de
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Sourcereponame:Repositório Institucional da UFC, instname:Universidade Federal do Ceará, instacron:UFC
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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