Return to search

Heaven to Earth : an empirical, phenomenological, and theological contribution to understanding Canadian fighter pilot air-to-ground combat experiences

Entre le 30 octobre 2014 et le 15 février 2016, des pilotes de chasse des avions CF-18 ont procédé à 251 frappes aériennes contre des cibles en Irak et en Syrie pour soutenir la campagne aérienne de la coalition internationale, Opération IMPACT. Vulnérables à une combinaison de facteurs de stress uniques associés aux combats air-sol, les pilotes de chasse ont également été exposés à des accusations portées contre eux par les médias canadiens qui remettaient en question leur intégrité morale à cause de violences commises contre des victimes civiles. Aucune recherche à ce jour n'a été menée spécifiquement sur les expériences de combat des pilotes de chasse et les conséquences de ces expériences sur leur bien-être. Située au carrefour des sciences humaines et de la théologie, notre enquête a été guidée par la question de recherche suivante : Quelles réflexions sur les expériences de combat air-sol des pilotes de chasse canadiens aideraient les intervenants militaires à prendre des décisions qui contribueraient au bien-être des pilotes alors que ceux-ci se préparent au combat et participent à de futures campagnes aériennes ? L’approche de recherche. Le chercheur, un aumônier militaire, a interviewé six pilotes de chasse des avions CF-18 stationnés à la base des Forces canadiennes de Bagotville qui ont participé à l'opération IMPACT. Six entretiens avec ces pilotes sont devenus le corpus des pilotes. En utilisant une approche qui relève de la phénoménologie et se situe dans la tradition de la recherche qualitative, le sens attribué par les pilotes à leur expérience de combat a été analysé d’abord au moyen d’une lecture empathique, puis au moyen d’une lecture critique du corpus des entrevues. À partir de cette analyse, le stress et le diptyque honneur / honte ont été identifiés, respectivement, comme les phénomènes clés pour l'interprétation des expériences vécues de ces pilotes. Puisque le stress et l'honneur / la honte sont des expériences communes à toute l'humanité, la compréhension de ces phénomènes s'est enrichie grâce à l'analyse d'un corpus littéraire théologique appartenant au passé. Le corpus des évangiles, composé des quatre évangiles du canon du Nouveau Testament, fournit un récit illustrant la vie et la vision du monde de Jésus-Christ et d'autres personnages bibliques. Des exemples de phénomènes de stress et d'honneur/ honte ont été identifiés dans le corpus des évangiles et interprétés selon une approche textuelle, sociologique et basée sur l’expérience. Par la suite, deux épisodes spécifiques de l’évangile de Luc, Luc 7. 36 à 50 et Luc 15. 11 à 32, ont été analysés plus en profondeur. Conclusions. À partir de l'analyse du corpus pilote et du corpus théologique, nous avons tenté d’établir un dialogue interprétatif entre les sciences humaines et la tradition chrétienne. Suite à cette discussion, notre compréhension de l’expérience des phénomènes de l’honneur et de la honte par des personnages bibliques a été enrichie. De plus, nous avons pu formuler des recommandations en vue de la création de politiques et de pratiques qui pourraient améliorer le bien-être des pilotes de chasse alors qu’ils se préparent au combat et participent à de futures campagnes aériennes. / Between 30 October 2014 and 15 February 2016, CF-18 fighter pilots conducted 251 air strikes over Iraq and Syria in support of the coalition air campaign Operation IMPACT. Vulnerable to a combination of unique stressors associated with air-to-ground combat, fighterpilots were also exposed to Canadian media accusations of moral violations resulting from civilian casualties. No research to date has been conducted specifically on combat experiences and the well-being of active fighter pilots. Situated at the crossroads of human sciences and theology, this inquiry is guided by the following research question: What theological insights into Canadian fighter pilot air-to-ground combat experiences would help military stakeholders make decisions contributing to pilot well-being as pilots prepare for and participate in future air campaigns? Research Approach. The researcher, a military chaplain, interviewed six CF-18 fighter pilots stationed at Canadian Forces Base Bagotville who supported Operation IMPACT. Six transcribed pilot interviews became the pilot corpus analyzed for this inquiry. Using a multi-method approach within the phenomenological genre of the qualitative research tradition, the meaning pilots attributed to their combat experience was analyzed first, by an empathic reading, then by a critical reading of the pilot corpus. From this analysis, stress and the diptych honour/shame were identified, respectively, as the key phenomena to interpreting pilot combat experiences. Since stress and honour/shame are universal to all humanity, an understanding of these phenomena was enriched through an analysis of a theological corpus of literature from the past. The gospel corpus, comprised of the four gospel accounts within the canon of the New Testament, provided an account of the life-world of Jesus Christ and other biblical characters. Examples of the phenomena of stress and honour/shame were identified in the gospel corpus and interpreted using a textual, sociological, and experiential orientation. Two specific episodes, Luke 7:36-50 and Luke 15:11-32, were then analyzed in more depth. Conclusions. From the analysis of the pilot corpus and the analysis of the gospel corpus, an interpretive dialogue between the human sciences and the Christian tradition was undertaken. As a result of this discussion, our understanding of honour/shame experienced by biblical characters is enriched. In addition, recommendations are offered to assist in the formulation of policies and practices that will improve the well-being of our CF-18 fighter pilots as they prepare for and participate in future air campaigns.

Identiferoai:union.ndltd.org:LAVAL/oai:corpus.ulaval.ca:20.500.11794/40338
Date27 November 2020
CreatorsDytynyshyn, David
ContributorsMager, Robert, Charron, Jean-Marc
Source SetsUniversité Laval
LanguageEnglish
Detected LanguageFrench
Typethèse de doctorat, COAR1_1::Texte::Thèse::Thèse de doctorat
Format1 ressource en ligne (xiv, 351 pages), application/pdf
Rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2

Page generated in 0.0031 seconds