Aujourd'hui, les entreprises font face à des changements plus, les incertitudes, mais les compagnies aériennes font face aux plus grands défis. Il n'y a pas de recherches systématiques et complètes sur le risque de stratégie dans l'industrie aérienne. Ainsi cet article étudie principalement la stratégie de gestion des risques du point de vue Il y a trois parties principales. Tout d'abord, cet article a proposé une stratégie d'identification des risques facteurs système pour les compagnies aériennes chinoises à partir de la position de la stratégie, choix de la stratégie et de la mise en oeuvre de stratégie. Travail d'analyse des risques et interview ont été utilisés pour extraire 16 Risques de stratégie, puis les conditions de transformation des facteurs de risque de la stratégie à risques stratégiques ont été analysés. Dans la deuxième partie, l'ANP a été utilisée pour obtenir les poids pour 16 risques stratégiques, puis les niveaux de risque de l'industrie des compagnies aériennes stratégiques ont été évaluées dans trois couches, une couche, couche contrôle strict contrôle et la couche de regarder. Combiné avec la méthode d'évaluation floue, cet article évalué les risques de la stratégie de 12 compagnies aériennes chinoises et ont analysé leurs différences. Basé sur l'identification et l'évaluation, un modèle décisionnel a été proposé. Dans la troisième partie, l'étude de mise en oeuvre de la recherche empirique dans l'étude de cas, c'est-à Eastern Airline chinois Le niveau de risque évalué la stratégie et les risques stratégiques ont été analysés. Cet article a innové dans les domaines suivants. Cette recherche a appliqué la théorie du risque dans la stratégie de transport aérien et de l'étude de cas. Deuxièmement, il combine la méthode qualitative avec la méthode quantitative, en utilisant des méthodes d'évaluation ANP et floue. Troisièmement, les deux dimensions fondamentales d'identification des facteurs de risque (stratégie identification et analyse de l'état de transformation) ont été proposées. d'après les résultats de l'évaluation, les risques de la stratégie des compagnies aériennes chinoises ont été classés en trois couches, et les risques de la stratégie des différentes compagnies aériennes analysées. / Nowadays, enterprises are facing more changes，uncertainties but airlines companies are facing the greatest challenges. There is no systemic and comprehensive researches on the strategy risk in airline industry. Thus this article mainly studies strategy management from the risk perspective There are three main parts. Firstly, this article proposed one strategy risk factors identification system for Chinese airlines companies based on the strategy position, strategy choice and strategy implementation. Workrisk analysis and expert interview were used to extract 16 strategy risks, and then the transformation conditions from strategy risk factors to strategy risks were analyzed. In the second part, ANP was used to get the weights for 16 strategy risks, and then the airline industry strategy risk levels were evaluated in three layers, strict control layer, control layer and watching layer. Combined with fuzzy evaluation method, this article evaluated the strategy risks of 12 Chinese airlines companies and analyzed their differences. Based on the identification and evaluation, one decision model was proposed. In the third part, the study implemented the empirical research in the case study; i.e. on Chinese Eastern Airline. The strategy risk level evaluated and the strategy risks were analyzed. This article innovated in the following aspects. This research applied the strategy risk theory into airline industry and the case study. Secondly it combined the qualitative method with quantitative method, using ANP and fuzzy evaluation methods. Thirdly, two core identification dimensions (strategy risk factors identification and transformation condition analysis) were proposed. According to the evaluation results, the Chinese airline strategy risks were categorized into three layers, and strategy risks of different airlines analyzed.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:theses.fr/2012GRENG015 |
| Date | 15 October 2012 |
| Creators | Wang, Yong |
| Contributors | Grenoble, Trahand, Jacques, Yuyingchuan, Yu |
| Source Sets | Dépôt national des thèses électroniques françaises |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | Electronic Thesis or Dissertation, Text |
Page generated in 0.0031 seconds