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Previous issue date: 2017-03-07 / This study seeks to determine the economic and social impacts that highway
infrastructure projects caused in cities in the state of Mato Grosso, situated along the
BR 158 Highway, such as Barra do Garças, Água Boa, Canarana and Confresa, in
the period from 2000 to 2014. Firstly, the role of highway infrastructure investments
in promoting the expansion of large monocultures, such as soybeans and corn, was
identified. Then, the socioeconomic profile of the region of influence of the BR 158
Highway was characterized, encompassing demography, flow of employment,
economic production, exports and imports of the cities, and other items. The study
also verified the effects of highway infrastructure investments in the cities in question,
in relation to small and medium-sized industrial and commercial segments. Lastly, it
identified the goods that are transported and the highway support conditions from the
perspective of truck drivers. The methodology used, which was quantitative and
qualitative in nature, was supported by instruments, such as observation, interviews,
document research and a literature review, with the data presented in the form of
comments and tables. In assessing the economic and social impacts of the
production changes in the Brazilian cerrado (tropical savanna ecoregion), as a result
of highway infrastructure projects, the objective is to help explain the process of
regional integration in Mato Grosso, in the current period, and chart it for the
upcoming years, based on the infrastructure projects in question. / Com este trabalho procurou-se descobrir quais os impactos econômicos e sociais
que as obras de infraestrutura viária desencadearam em municípios matogrossenses,
situados ao longo da rodovia BR 158, como Barra do Garças, Água
Boa, Canarana e Confresa, no período compreendido entre 2000 e 2014.
Primeiramente, identificou-se o papel dos investimentos em infraestrutura rodoviária
no estímulo à expansão das grandes monoculturas agrícolas, soja e milho. Na
sequência, fez-se uma caracterização do perfil socioeconômico da região de
influência da rodovia BR 158, abrangendo demografia, fluxo de emprego, produção
econômica, exportação e importação dos municípios, entre outros. Também
identificou-se a repercussão dos investimentos em infraestrutura rodoviária nos
municípios em questão, para os pequenos e médios segmentos industriais e
comerciais e, para finalizar, identificaram-se as mercadorias que são transportadas e
as condições de suporte da rodovia na perspectiva dos caminhoneiros. A
metodologia utilizada, de natureza quanti-qualitativa, foi auxiliada por instrumentos,
como: a observação, a entrevista, a pesquisa documental e bibliográfica, sendo os
dados apresentados, em forma de comentário e de tabelas. Ao avaliar os impactos
econômicos e sociais das transformações produtivas, na área do cerrado brasileiro,
derivados das obras de infraestrutura de rodovias, esperou-se contribuir para
explicar a natureza do processo de integração regional em Mato Grosso, no período
atual, e projetá-lo para os próximos anos, com base nas obras de infraestrutura em
questão.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:ambar:tede/3688 |
| Date | 07 March 2017 |
| Creators | Demambro, Elizeu |
| Contributors | Silva, Margot Riemann Costa e, Moysés, Aristides, Chaveiro, Eguimar Felício |
| Publisher | Pontifícia Universidade Católica de Goiás, Programa de Pós-Graduação STRICTO SENSU em Desenvolvimento e Planejamento Territorial, PUC Goiás, Brasil, Escola de Gestão e Negócios::Curso de Ciências Econômicas |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_GOAIS, instname:Pontifícia Universidade Católica de Goiás, instacron:PUC_GO |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 481227727451205630, 500, 500, 600, 248501167048120591, -1988061944270133392 |
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