Este trabalho tem por objectivo a construção de um quadro de reflexão que possa contribuir para a definição de prioridades de intervenção no domínio das infra-estruturas de transporte rodoviário, tudo em conta as tendências territoriais e a definição de estratégias que priveligiem, respeitem e potenciem os recursos humanos e físicos locais. A constatação de que a mesma solução pode não ser a melhor para a globalidade dos espaços envolvidos, caso não se desenvolvam mecanismos adaptativos paralelos, levou à produção de recomendações no sentido de aprofundar a discussão em torno da partilha de responsabilidades através da negociação entre os diferentes actores envolvidos, por forma a acantilar impactos menos desejados e maximizar a utilidade destas intervenções públicas
| Identifer | oai:union.ndltd.org:up.pt/oai:repositorio-aberto.up.pt:10216/7019 |
| Date | January 2001 |
| Creators | Pacheco, Elsa |
| Publisher | Porto : [Edição do Autor] |
| Source Sets | Universidade do Porto |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | Tese |
| Format | application/pdf |
| Source | http://aleph.letras.up.pt/F?func=find-b&find_code=SYS&request=000113118 |
| Rights | openAccess |
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