Abstract Aircraft maintenance within the aviation industry is an essential part as the purpose is to maintain the aircrafts built-in security and reliability levels. Aircraft require approved and straightforward maintenance to ensure safe operation and airworthiness. The maintenance program's intention is to ensure that a function operates properly despite an uncertain environment. During flights, aircraft are exposed to a large number of loads, which causes components and parts to be affected negatively. Because of this, a maintenance program is presented, the program tries to constantly detect and correct any potential errors before a functional error occurs. This degree project is about finding out about the pros and cons of extending or shortening the maintenance interval within the aircraft maintenance program. In addition, the purpose is to draw conclusions about how airline, aircraft turbine performance and age are related to extension or shortening of this maintenance interval. The dissertation was written at the Academy of Innovation, Design and Technology at Mälardalens högskola, Västerås. The work process was carried out in several steps. The first step was to deepen the knowledge within the field and understand the maintenance program. This was done through literature studies and information gathering on the subject. The second step was to analyze and process the general information and answers from the interview questions. The work included the advantages and disadvantages caused by extension or shortening of maintenance intervals without affecting the reliability that maintenance requirements ensure. / Sammanfattning Underhåll av flygplan inom en flygverksamhet är en väsentlig del då avsikten är att bevara planets inbyggda säkerhets- och tillförlitlighetsnivåer. Flygplan kräver ett godkänt och rätthanterligt underhåll för att det ska kunna opereras på ett säkert samt luftvärdigt sätt. Underhållsprogrammets avsikt är att garantera att en funktion opererar korrekt trots en osäker miljö. Under flygningar utsätts flygplan för ett stort antal belastningar vilket leder till att komponenter och delar påverkas negativt. Ett underhållprogram försöker ständigt hitta och uträtta potentiella fel innan det uppstår ett funktionellt fel. Detta examensarbete handlar om att ta reda på vilka för- och nackdelar det finns med att förlänga eller förkorta underhållsintervall inom flygets underhållsprogram. Syftet är dessutom att dra slutsatser angående om hur flygbolag, flygplanets motorprestanda och ålder har ett samband vid förlängning eller förkortning av detta underhållsintervall. Examensarbetet skrevs på akademin för Innovation, Design och Teknik vid Mälardalens högskola, Västerås. Arbetsprocessen utfördes i flera olika steg. Första steget i arbetet var att fördjupa sig inom området och förstå sig på flygets underhållsprogram. Detta gjordes med hjälp av litteraturstudie och informationsinsamling inom ämnet. Därefter bearbetades den insamlade informationen och svaren från intervjufrågorna till arbetets resultat. Arbetet resulterade bland annat till vilka för- och nackdelar som medförs genom att förlänga eller förkorta underhållsintervallen utan att det påverkar driftsäkerheten som underhållskraven säkerställer.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:mdh-36528 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Amro, Adib, Öberg Sjöstrand, Billy |
| Publisher | Mälardalens högskola, Akademin för innovation, design och teknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0099 seconds