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Estudo dos mecanismos de transporte de cloretos no concreto, suas inter-relações e influência na durabilidade de edificações na cidade do Salvador-BA

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Tese_Final.pdf: 18613626 bytes, checksum: d4f34337e0ea19e95b2f8db3c6683ab3 (MD5) / As estruturas de concreto armado existentes em regiões litorâneas são fortemente atacadas por
agentes agressivos, sendo os cloretos os causadores dos maiores danos. A durabilidade desse
material mantém uma relação direta com a estrutura de seus poros, com as microfissuras da
pasta de cimento e com a forma de ingresso e transporte dos agentes agressivos, estejam estes
em estado líquido ou gasoso. O presente trabalho teve dois objetivos principais: estudar as
taxas de deposição de cloretos em estruturas de concreto armado com idades distintas de
construção e localizadas em diversos bairros de Salvador e estabelecer uma modelagem do
mecanismo de transporte desses ânions em sua camada de cobertura. Avalia também a
variabilidade efetiva dos perfis de transporte de cloretos nessas estruturas. A metodologia da
pesquisa compreendeu a execução de ensaios laboratoriais de percolação de coluna e de
sucção em argamassas e concretos com o emprego dos programas SEEP/W e CTRAN/W,
visando identificar os parâmetros de transporte de soluções pelos corpos de prova e as suas
curvas de retenção de água, respectivamente. Paralelamente, houve ensaios de campo para
determinar a deposição de cloretos orgânicos existentes na atmosfera e para a extração de
testemunhos em edificações, a fim de se conhecer a influência dos parâmetros climatológicos
e de salinidade ambiental na penetração de cloretos no concreto armado, ao longo do tempo.
Os estudos experimentais realizados em argamassas e concretos, com diferentes relações
água/cimento e diferentes índices de consistência, propiciaram a obtenção dos principais
parâmetros relacionados ao mecanismo de transporte de cloretos nesses materiais, tais como:
dispersão hidrodinâmica, fator de retardamento, coeficiente de difusão, coeficiente de
permeabilidade, porosidade, fator de tortuosidade etc. As análises dos modelos de percolação
da solução de NaCℓ e de transporte do seu contaminante indicam que os valores de
cobrimento nominal de armadura exigidos pela NBR 6118 (ABNT, 2007), relativos às classes
de agressividade ambiental moderada e forte, estão bem ajustados, considerando-se uma vida
útil mínima de projeto (VUP) para sistema estrutural de 50 anos. Os resultados obtidos em
campo permitiram avaliar a influência das condições climáticas (temperatura, umidade
relativa, precipitação, direção e velocidade do vento), altitude e distância ao mar na deposição
de cloretos nas estações de monitoramento instaladas, resultando em estimativa de
classificação da agressividade ambiental da cidade Salvador.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/19678
Date18 December 2013
CreatorsVilasboas, José Marcílio Ladeia
ContributorsMachado, Sandro Lemos, Torres, Ednildo Andrade, Machado, Sandro Lemos, Torres, Ednildo Andrade, Kiperstok, Asher, Kalid, Ricardo de Araújo, Matos, Oswaldo Cascudo, Guimarães, André Tavares da Cunha
PublisherUniversidade Federal da Bahia. Escola Politécnica, em Energia e Ambiente, UFBA, brasil
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Sourcereponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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