Orientador: Evaldo Miranda Coiado / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil / Made available in DSpace on 2018-07-21T18:05:32Z (GMT). No. of bitstreams: 1
AraujoSobrinho_Gilmarde_M.pdf: 2882855 bytes, checksum: a044f11bbe792209af5849370af0f8c9 (MD5)
Previous issue date: 1996 / Resumo: Nos cursos de água natural caracterizados como escoamentos em superfície livre, diversos elementos causam resistência ao processo de escoamento e promovem a perda de energia, destacando-se a rugosidade do leito e margens, o transporte de sedimentos e as deformações no leito do rio. Neste trabalho foram considerados os efeitos que o transporte de sedimentos causam na resistência ao escoamento, tendo em vista que a mobilidade de sedimento altera a geometria do leito e a rugosidade da seção do no. Para isto foram feitas medidas hidrométricas esedimentométricas numa seção localizada em um trecho reto do rio Atibaia, no distrito de Sousas, município de Campinas-São Paulo. A partir dos dados de campo, estudo da resistência ao escoamento foi feito utilizando-se de equações empíricas, métodos de resistência global e métodos que utilizam o desdobramento da resistência ao escoamento. Estabeleceram-se relações entre os coeficientes das principais equações de resistência (logarítmicas e exponenciais) e a vazão líquida, a concentração de sedimentos em suspensão e o diâmetro do material que constitui o leito do rio. Foi possível indicar aquelas que mais se ajustam ao caso estudado. Espera-se que de uma forma em geral, esta pesquisa realizada no rio Atibaia contribua no sentido de auxiliar como parâmetro em futuras obras hidráulicas, bem como para análises das ações antrópicas do homem na bacia hidrográfica contribuinte / Abstract: In the alluvial streams characterized as flow on free surface, several elements induce resistence to the flow process and promote 1055 of energy, distinguishing the roughness of the river bed and boundary, the sediments transportation and the ondulations on the river bed. In this work, it was considered the effects that the sediments transport induces in the resistence to the flow, having in mind the sediment mobility changes the geometry bed and the roughness of the river section. For this, hydrometrics and sediment measuraments were made in a river section located in the straight part of river Atibaia in the district of Souzas, in Campinas city, São Paulo. From the field data, researches on the resistence to the flow were made applying the empiric equations, methods of general resistence and methods that apply the resistence development to the flow. It was set up relationships between the coefficients of the main equations of resistence (Logarithmic and exponential) and the discharge, the sediments concentration in suspension and the diameter of the material which constitute the river bed. It was possible to show the ones which. more adapt to the case studied. It is hoped for that in a general way, this research made in Atibaia river contribute in a way to help, as a parameter, in future hydraulics works, as well as to analysis of antropic actions of man in the contributor hydrographic basin / Mestrado / Recursos Hidricos e Saneamento / Mestre em Engenharia Civil
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/258294 |
| Date | 05 September 1996 |
| Creators | Araujo Sobrinho, Gilmar de |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Coiado, Evaldo Miranda, 1950-, Satto, Julio, Andrade, Jose Geraldo Pena de |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Civil, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 124p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0022 seconds