[pt] O objetivo desse trabalho é avaliar o potencial técnico-
econômico nacional
da autogeração de energia elétrica. O levantamento desse
potencial é realizado a
partir do desenvolvimento de uma metodologia determinística
para os clientes de
alta tensão da concessionária LIGHT no estado do Rio de
Janeiro, extrapolando-a
para a estimativa do potencial brasileiro, através dos
dados de consumo nacional.
A geração distribuída é analisada a partir do atual estado
da arte da tecnologia
disponível para motores alternativos de combustão interna,
ciclos Diesel e Otto.
Os motores alternativos possuem tecnologia amplamente
difundida, alta escala de
produção, alta eficiência e baixo custo de investimento de
aquisição,
principalmente quando comparado a outras tecnologias de
geração elétrica de
pequeno e médio porte. Dessa forma, optou-se pela
tecnologia dos motores
alternativos como o mais adequado para a autogeração. Os
motores alternativos
têm grande potencial para servir de base para expansão da
geração distribuída
nacional. São considerados como alternativas de fontes
energéticas para a
autogeração, o óleo diesel e o gás natural. Para a operação
dos motores ciclo
Diesel foi considerada, além da hipótese de funcionamento
pelo modo tradicional
a óleo diesel, sua operação com um kit de conversão para
combustível dual.
Este permite uma substituição do óleo diesel pelo gás
natural em torno de 80 por cento. Já
para os motores alternativos ciclo Otto foi apenas
considerada a utilização do
energético gás natural. A viabilidade econômica do
investimento em centrais de
geração distribuída, é obtida quando traçado um paralelo
entre o atual custo da
energia elétrica que é fornecida pela concessionária e o
custo da aquisição e
operação do sistema de autogeração. O cálculo de
viabilidade será dado por uma
ótica estritamente econômica. Considerando-se que a
atratividade do
empreendimento seja dada por uma taxa interna de retorno do
investimento mínima de 15 por cento a.a para um horizonte de 15
anos, é estimado que a geração
distribuída possa representar 2,6 por cento da energia elétrica
gerada nacionalmente ou
cerca de 7.173 GWh/ano, concentrada principalmente para
geração de horário de
ponta. Os geradores a diesel representam 44,6 por cento desse total,
os geradores dieselgás
55,2 por cento e os geradores a gás cerca de 0,2 por cento. Isto significa um
consumo diário
de 2,2 MMm3 de gás natural e 2.800 m3 de óleo diesel. De
uma maneira geral a
autogeração não se viabiliza economicamente para geração
fora de ponta, em
virtude do baixo custo da energia elétrica neste período.
Em função da penetração
do gás natural no mercado nacional, é realizada uma análise
de sensibilidade entre
custo desse energético e o aumento do potencial de geração
distribuída nacional.
Conclui-se, que a queda do preço do gás natural pode
aumentar ainda mais o
potencial de geração distribuída baseado nos geradores
diesel-gás, além de
também viabilizar os geradores gás. Finalmente são
abordados e analisados os
impactos e benefícios trazidos pela geração distribuída ao
sistema atual de geração
e transmissão nacional. / [en] The objective of this work is to evaluate the technical-
economic potential
of electric energy self-generation in Brazil. A
deterministic methodology will be
built for market evaluation. It will be based on a
developed model for high voltage
customers from LIGHT, located in state of Rio de Janeiro
and extrapolated to
establish the national market. The extrapolation will be
made through the national
consumption data. The distributed generation is analyzed
from the state of the art
of reciprocating internal combustion engines, Diesel and
Otto cycles. These
engines have widespread technology, high efficiency and
offer low acquisition
cost when compared with other small and medium scale
gensets technologies. In
that way, they were chosen, to be the alternatives for the
distributed generation.
The reciprocating engines have great potential to support
the expansion of the
distributed generation in Brazil. Diesel oil and natural
gas are considered as the
fuel alternatives for the gensets. Besides the usual diesel
oil, used as fuel for diesel
engines, it was considered the mix between diesel oil and
natural gas. The mix is
handled with an auxiliary conversion kit. It allows diesel
oil being substituted
around 80% by natural gas. It was only considered natural
gas fuel for the gas
engines. The economic feasibility of the investment in
distributed generation is
achieved when a comparison is made between the current cost
of the electric
energy, which is supplied by the local utility company, and
the cost of acquisition
and operation of the self generation system. The
feasibility will be given by a
strict economic aspect. Considering the attractiveness for
the enterprise, it is given
by a minimum internal rate of return of 15 percent per year in a
horizon of 15 years. It is
estimated that the national distributed generation can
represent 2.6 percent of all
national electric generation or 7,173 GWh/year. Mainly for
generation at peak
hours. The diesel oil gensets represents 44.6 percent of that
total, the diesel-gas gensets 55.2 percent and the gas gensets
around 0.2 percent. Meaning a daily consumption of 2.2
MMm3 of natural gas and 2,800 m3 of oil diesel. Self
generation isn`t economic
feasible at off-peak hours, because the low tariff value.
For the perspective of
expansion of the natural gas net distribution in Brazil, a
sensibility analysis was
accomplished between the natural gas cost and increase of
the national distributed
generation market. It is concluded that if the natural gas
cost less, the national
distributed generation market would grow, based mainly in
diesel-gas and gas
gensets. Finally, the impacts and benefits brought by
distributed generation in the
current scenery of national generation and transmission
systems were analyzed.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:6042 |
| Date | 10 March 2005 |
| Creators | BRUNO DE QUEIROZ LIMA |
| Contributors | ALCIR DE FARO ORLANDO, ALCIR DE FARO ORLANDO |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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