El sector automotriz de motocicletas creció sostenidamente dentro del período 2016 al 2018, con crecimientos de ventas acumuladas del 3.42%, mayor al sector de automóviles que decreció en el mismo período.
En el marco global existe tendencias de generar eficiencias y ofrecer servicios de valor mediante la digitalización, donde el concepto IoT (Internet de las cosas, siglas en inglés) ofrece soluciones que mejoran experiencias de uso tanto para usuarios finales de motocicletas como para quien las vende.
Por ello, se considera usar dispositivos inteligentes, que permiten al usuario ubicar su vehículo, el recorrido histórico, compartimiento de rutas, cortar combustible, entre otros; cubriendo la necesidad de seguridad que requiere alguien que compra una motocicleta, sabiendo que el índice de robo vehicular crece constantemente, y una solución como ésta permite actuar inmediatamente para recuperar el vehículo. En esta situación, es lógico plantear soluciones IoT para que usuarios finales cuenten con alternativas que mejoren su seguridad vehicular, sin embargo, la realidad es que éstas no son tan populares como el mercado indica; debido a fallas de mercado que impiden masificar la venta de motocicletas con esta solución, y sólo está disponible para quienes explícitamente lo soliciten, debido a que la relación valor de la solución frente al valor ticket de motocicleta es alta. Bajo situaciones parecidas, aunque no iguales, el mercado de automóviles tiene normativas que condiciona la venta de principales marcas y modelos al uso de dispositivos inteligentes complementarios al seguro vehicular, y permite recuperar vehículos con menor riesgo ante un robo. / The motorcycle automotive sector grew steadily from 2016 to 2018, with accumulated sales growth of 3.42%, higher than the automobile sector, which decreased in the same period.
In the global framework, there are trends to generate efficiencies and offer value services through digitization, where the IoT (Internet of Things) concept offers solutions that improve user experiences both for end users of motorcycles and for those who sell them.
Therefore, it is considered to use smart devices, which allow the user to locate their vehicle, the historical route, route sharing, cut fuel, among others; covering the security need required by someone who buys a motorcycle, knowing that the rate of vehicular theft is constantly growing, and a solution like this allows to act immediately to recover the vehicle. In this situation, it is logical to propose IoT solutions so that end users have alternatives that improve their vehicle safety, however, the reality is that these are not as popular as the market indicates; Due to market failures that prevent the mass sale of motorcycles with this solution, and it is only available to those who explicitly request it, because the value of the solution versus the value of the motorcycle ticket is high. Under similar, although not equal, situations, the car market has regulations that condition the sale of main brands and models to the use of intelligent devices complementary to vehicle insurance, and allow to recover vehicles with less risk in the event of theft / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/655771 |
| Date | 19 February 2021 |
| Creators | Amaya Encarnación, Jackson Jhair, Ramirez Salvatierra, Christian Franklin |
| Contributors | Blas Rivera, Aldrudover |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), PE |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
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