Denna uppsats syftar till att studera Uppsala kommuns vidtagna åtgärder för att minska biltrafiken och luftföroreningarna i Uppsalas innerstad, med ett större fokus på Kungsgatan. Fortsättningsvis syftar uppsatsen även till att undersöka i vilken utsträckning genomfartsförbudet på Kungsgatan följs. Empirin i studien grundar sig i en flermetodsforskning som omfattas av en kvalitativ textanalys av Uppsala kommuns utvalda styrdokument, två ostrukturerade kvalitativa intervjuer med tjänstemän på Uppsala kommun samt en kvantitativ studie i form av strukturerade observationer. Resultatet av studien konstaterar att Uppsala kommun har en hög ambitionsnivå med innerstadens utveckling, men att kommunens handlingsutrymme är begränsat utifrån den befintliga lagstiftningen. Vidare kommer studien av genomfartsförbudet på Kungsgatan fram till att den vidtagna åtgärden för att minimera biltrafiken och därmed minska luftföroreningar inte genererar tillfredsställande resultat. Det kan anses nödvändigt att Uppsala kommun vidtar åtgärder som omfattar ett större geografiskt område, vad gäller innerstaden, eftersom åtgärden på en enskild gata inte bidrar till en förbättring av luftkvaliteten på egen hand.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:uu-532063 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Sanchez, John |
| Publisher | Uppsala universitet, Kulturgeografiska institutionen |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Uppsatser Kulturgeografiska institutionen |
Page generated in 0.0018 seconds