Submitted by Cleide Dantas (cleidedantas@ufpa.br) on 2014-04-07T14:42:27Z
No. of bitstreams: 2
license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5)
Dissertacao_AnaliseExperimentalVelocidade.pdf: 1919066 bytes, checksum: 0d5dd1e1237b2c18e98eb98a366fe46e (MD5) / Approved for entry into archive by Ana Rosa Silva (arosa@ufpa.br) on 2014-06-15T23:46:45Z (GMT) No. of bitstreams: 2
license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5)
Dissertacao_AnaliseExperimentalVelocidade.pdf: 1919066 bytes, checksum: 0d5dd1e1237b2c18e98eb98a366fe46e (MD5) / Made available in DSpace on 2014-06-15T23:46:45Z (GMT). No. of bitstreams: 2
license_rdf: 23898 bytes, checksum: e363e809996cf46ada20da1accfcd9c7 (MD5)
Dissertacao_AnaliseExperimentalVelocidade.pdf: 1919066 bytes, checksum: 0d5dd1e1237b2c18e98eb98a366fe46e (MD5)
Previous issue date: 2006 / A velocidade de transporte é um dos mais importantes parâmetros no transporte
pneumático de sólidos. O êxito no transporte de materiais particulados depende da predição
ou da determinação da velocidade mínima de transporte. Uma velocidade acima daquela
necessária ao transporte estável das partículas sólidas conduz a um grande consumo de energia devido ao aumento na perda de pressão do sistema, degradação dos sólidos e abrasão dos sólidos e da tubulação. Já uma velocidade abaixo desse valor limite certamente resultará na deposição das partículas sólidas para o fundo da tubulação e conseqüentemente o
entupimento desta. Neste trabalho, uma técnica para medir a velocidade mínima de captura de
partículas sólidas em uma tubulação na direção horizontal em um sistema de Transporte
Pneumático é desenvolvida. Ela baseia-se em observações visuais do comportamento das
partículas ao ocorrer a captura, em medidas da velocidade de operação do gás e da massa das
partículas capturadas. É realizada ainda a análise qualitativa de alguns parâmetros que influenciam na velocidade de captura das partículas, permitindo uma maior compreensão dos
fenômenos envolvidos. / The transport velocity is one of the most important parameters in the pneumatic
transport of solids. The success of the particulates materials conveying depends on the
prediction or the determination of the minimum velocity of transport. The velocity above of
that necessary to the steady transport of solid particles leads to a great energy consumption
due to an increased pressure drop of the system, solids degradation and abrasion of solids and
of the tube. On the other hand, a velocity below of this boundary-value certainly will result on
the deposition of solid particles for bottom of the tube and its consequently blockage. In this
work, a technique to measure the minimum pickup velocity of solid particles in horizontal
pneumatic conveying has been developed. It is based on visual observation of the particles
behavior when occurring the capture, on measures of the velocity of operation of the gas and
the mass of captured particles. The qualitative analysis of some parameters is made still that
influence in the pickup velocity of particles, allowing a bigger understanding of the involved
phenomena.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpa.br:2011/5065 |
| Date | January 2006 |
| Creators | GOMES, Luiz Moreira |
| Contributors | MESQUITA, André Luiz Amarante |
| Publisher | Universidade Federal do Pará, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, UFPA, Brasil, Instituto de Tecnologia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPA, instname:Universidade Federal do Pará, instacron:UFPA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.002 seconds