Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2007. / Submitted by Priscilla Brito Oliveira (priscilla.b.oliveira@gmail.com) on 2009-10-09T19:22:44Z
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Previous issue date: 2007 / Com intuito de permanecerem em um mercado tão competitivo e desleal, Empresas de
Transporte Rodoviário de Cargas - ETC vem adotando práticas que comprometem tanto o
setor quanto a economia do país, tais como: fixação de preços dos fretes abaixo dos preços de
mercado; excesso de peso nos veículos; sonegação de impostos; ineficiência no
gerenciamento das frotas; falta de treinamento de pessoal; descumprimentos de leis
ambientais; dentre outros que afetam diretamente o nível de serviço deste setor.
O objetivo deste trabalho foi propor uma metodologia para avaliar o nível de serviço sob a
visão do usuário do sistema de transporte rodoviário de cargas com intuito de subsidiar a
tomada de decisão de todos os agentes envolvidos (empresários, governo, usuário e
sociedade). Com conceitos de Christopher (1997) e Lima (2001), foram desenvolvidos
indicadores de nível de serviço através de variáveis adaptadas de outros modelos utilizados
no Transporte Rodoviário de Passageiros e Transporte Ferroviário de Carga.
A metodologia foi testada através de um estudo de caso na cidade de Anápolis-GO com a
aplicação de 200 questionários em empresas que utilizam o transporte rodoviário de cargas,
onde foi possível delinear o perfil socioeconômico destas empresas. A pesquisa apresentou
também a percepção dos usuários quanto à importância e satisfação dos 20 itens de nível de
serviço pesquisados.
O resultado mostrou que as empresas pesquisadas se importam principalmente pelas
variáveis ligadas à “Confiabilidade” e que variáveis como “Planos emergenciais para
possíveis riscos ambientais” e “Participação em programas sociais” estão elencadas como
menos importantes. Quanto à satisfação dos serviços oferecidos, os usuários se mostraram
satisfeitos com o indicador “Confiabilidade” e que o indicador “Preço” e “Segurança” são
itens que necessitam ser melhorados pelas ETC. ____________________________________________________________________________________ ABSTRACT / With intention of they stay at such a competitive and disloyal market, Companies of Railway Transport of Cargo it is adopting practices that commit so much the section as the economy
of the country, such as: fixation of prices of the freights below the market prices; weight
excess in the vehicles; defraudment of taxes; inefficiency in the administration of the fleets;
training lack of personal; noncompliances of environmental laws; among others that affect
the level of service of this section directly.
The objective of this work was to propose a methodology to evaluate the service level under
the user's of the system of railway transport of cargo vision with intention of subsidizing the
electric outlet of all the involved agents' decision (entrepreneurs, government, user and
society). With concepts of Christopher (1997) and Lima (2001), indicators of service level
were developed through adapted variables of other models used in the Railway Transport of
Passengers and Rail Transport of cargo.
The methodology was tested through a case study in the city of Anápolis-GO with the
application of 200 questionnaires in companies that use the railway transport of cargo, where
it was possible to delineate the profile economics and social of these companies. The
research also presented the users' perception with relationship to the importance and
satisfaction of the 20 items of service level researched.
The result showed that the researched companies if they matter mainly for the linked
variables to the " Reliability " and that varied as " Plans emergenciais for possible
environmental " risks and " Participation in social " programs they are discriminated as less
important. With relationship to the satisfaction of the offered services, the users were shown
satisfied with the indicator " Reliability " and that the indicator " Price " and " Safety " are
items that need to be improved by the Companies of Railway Transport of Cargo.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unb.br:10482/2270 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Belém Júnior, João Silveira |
| Contributors | Fonseca, Adelaida Pallavicini |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UnB, instname:Universidade de Brasília, instacron:UNB |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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