El Proyecto contempla el diseño de la Estación de Combinación Franklin entre las Líneas
2 y 6 realizando modificaciones a la estación existente, creando una relación espacial y
funcional entre ambas estaciones. En su totalidad, la propuesta considera la integración
de ambos edificios por medio de un nivel subterráneo correspondiente al nivel -6,9m.
(Mesanina) de la estación existente, el cual permitirá establecer circulaciones peatonales
que relacionen el espacio urbano existente en superficie con los programas propios de
esta nueva estación de combinación. De esta forma, la nueva conformación del espacio
público y privado en superficie, junto a las futuras intervenciones de infraestructura vial,
hidráulica y de áreas verdes establecerá nuevos flujos vehiculares y peatonales, donde este
proyecto buscará establecer conexiones de manera superficial y subterránea permitiendo
la continuidad de las diferentes infraestructuras, equipamientos y áreas verdes del sector.
Este nivel de interconexión se denomina Plataforma Comercial-Intermodal Subterránea
ya que permite relacionar los flujos peatonales generados por las nuevas infraestructuras
de transporte, con las actividades comerciales y recreacionales de manera soterrada.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UCHILE/oai:repositorio.uchile.cl:2250/100218 |
| Date | January 2011 |
| Creators | Díaz López, Gonzalo Esteban |
| Contributors | Hermosilla G., Patricio, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Escuela de Arquitectura |
| Publisher | Universidad de Chile |
| Source Sets | Universidad de Chile |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Tesis |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Chile, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cl/ |
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