Detta examensarbete är en konceptuell fartygsprojektering av en ny serie fartyg åt Sjöräddningssällskapet. Rapporten presenterar ett förslag till en ny sjöräddningsbåt som kan ersätta två äldre fartygstyper, i storleksordningen tio meter, och det behov som täcks av dem. Fartygets huvuduppgifter fastställs vara bogsering och sjuktransport och det opererar mestadels i skyddade vatten under sommarhalvåret. Examensarbetet är handlett av Thore Hagman, Sjöräddningssällskapet och examinator Karl Garme, KTH,Marina System. Mycket arbete har lagts på att skapa ett kostnadseffektivt förslag vilket gav att en befintlig skrovform anpassades för att passa den kravställning som togs fram tillsammans med Sjöräddningssällskapets ledning och räddningsbesättningar. Huvuddata: Loa 9,95 m Boa 4,2 m T 0,65 m Deplacement 5,65 ton fullastat Motorer 2x350 hk utombordare Fart 42 knop Bunker 1,5 m2 bensin Räckvidd +280 Nm i 35 knop Fartyget har ett fristående däckshus som, om det dimensioneras och byggs vattentätt, gör fartyget självrätande. Däckshuset rymmer fyra besättningsmedlemmar och tre passagerare alternativt en patient på bår. Båten har utrustning för brandbekämpning, länspumpning, bogsering, sjuktransport, ”On-scenecoordination”-kommunikation och räddning av nödställda i vattnet.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-48558 |
| Date | January 2011 |
| Creators | Hill, Joakim |
| Publisher | KTH, Marina system |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Trita-AVE, 1651-7660 ; 78 |
Page generated in 0.0058 seconds