Delsbo Electric är en årlig tävling mellan olika lag från diverse universitet och högskolor. Tävlingen går ut på att tillverka ett rälsfordon som kan köra på en 3,36 km lång bana med så låg energiförbrukning som möjligt. Rälsfordonet måste ha plats för en till sex passagerare och måste vara batteridrivet. Inför tävlingen 2022 bestämde sig en grupp med KTH-studenter för att delta. Denna rapport beskriver processen från konceptdesignen till tillverkningen av bottenplattan för rälsfordonet tänkt att delta i tävlingen. Målet med bottenplattan var att göra tillverkningsprocessen så enkel, billig och miljövänlig som möjligt. Det fanns även en önskan om att göra hela designen modulär så att man enkelt skulle kunna återanvända önskvärda delar och/eller enkelt byta ut delar för framtida tävlingar. En koldioxidanalys gjordes för råvarorna och tillverkningen av bottenplattan samt för axeln och axelkåpan. Externa och interna belastningar beräknades och olika utföranden och material testades. Resultatet blev en bottenplatta av plywood med fyra L-profiler och två U-profiler av aluminium. Plattans totala längd blev 3,5 m och 0,6 m bred. Den totala kostnaden uppskattades till 1470 kr. Totala ekvivalenta koldioxidutsläppet beräknades till mellan 64,23 – 134 kg CO2e, beroende på återvunnen av plywooden och aluminiumet.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-313500 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Zhang, Alice, Ström, Gustav |
| Publisher | KTH, Skolan för teknikvetenskap (SCI) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-SCI-GRU ; 2022:085 |
Page generated in 0.0017 seconds