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Patrícia Ponte de Freitas.pdf: 3307715 bytes, checksum: 9f6bbd90ef0c6eb2752524fe3af91292 (MD5) / O presente trabalho tem como objetivo analisar as ações dos agentes públicos e
privados e da sociedade civil nas questões referentes ao transporte coletivo de
Salvador – Ba. Para tanto, utilizou-se como referencial teórico o território usado,
proposto por Santos (1999), a partir do qual averíguam-se as ações dos diferentes
atores do território, sob o ângulo dos aconteceres homólogos, complementares e
hierárquicos, que dão origem as verticalidades e horizontalidades do espaço
geográfico. Os procedimentos metodológicos adotados são constituídos de entrevista com diversos grupos envolvidos com o tema, como técnicos dos órgãos municipais de gestão do transporte, promotores públicos, representantes dos movimentos estudantis, das associações de bairro entre outros. Através da análise do planejamento de transportes em Salvador e das recentes decisões neste âmbito, assim como das manifestações sociais reivindicativas por transporte público – com destaque para o movimento conhecido como a “Revolta do Busu”,
ocorrido em 2003 –, procura-se mostrar que, antes da técnica, são as relações
políticas que de fato influenciam os processos decisórios no setor de transporte. / ABSTRACT
This work seeks to analyze the actions of public and private agents, as well as civil
society, in the questions related to public transports in Salvador (Bahia/Brazil).
Therefore, it was used as theoretical reference the concept of “used territory”,
created by Santos (1999), from which we apprehend the actions from
different actors of the territory, under the perspective of homologous,
complementary and hierarchical events which originates vertical and horizontal
space. The methodological procedures used were interviews with several groups
involved with the theme, as government officials from transport management in
town, public prosecutors, representatives from student’s movements,
neighborhood associations, etc. Through the analyzes of transport planning in
Salvador and of recent decisions in this field, as well as social movements related
to public transports – the main example was the manifestation known as “Bus
revolt”, in 2003 – we seek to show that, more than the technique, the political
relationships really influence the process of decision in the transport area.
Key words: public transport, vertical space, horizontal space, civil society
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/19362 |
| Date | January 2009 |
| Creators | Freitas, Patrícia Ponte de |
| Contributors | Silva, Maria Auxiliadora da, Germani, Guiomar Inês, Delgado, Juan Pedro Moreno, Silva, Maria Auxiliadora da |
| Publisher | Universidade Federal da Bahia. Instituto de Geociências, Programa de Pós-Graduação em Geografia (POSGEO), UFBA, brasil |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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