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Switched reluctance motors for electric vehicle propulsion: optimal machine design and control / Machines à réluctance variable utilisées pour la propulsion des véhicules électriques: conception et contrôle optimal

Abstract<p><p>1.\ / Doctorat en Sciences de l'ingénieur / info:eu-repo/semantics/nonPublished

Identiferoai:union.ndltd.org:ulb.ac.be/oai:dipot.ulb.ac.be:2013/209569
Date21 September 2012
CreatorsPop, Adrian-Cornel
ContributorsGyselinck, Johan, Iancu, Vasile, Târnovan, Ioan, Mathys, Pierre, Maun, Jean Claude, Stelu&539;a Mar&539;i&537;,, Deblecker, Olivier O., Boldea, Ion
PublisherUniversite Libre de Bruxelles, Université libre de Bruxelles, Ecole polytechnique de Bruxelles – Electricien, Bruxelles
Source SetsUniversité libre de Bruxelles
LanguageFrench
Detected LanguageFrench
Typeinfo:eu-repo/semantics/doctoralThesis, info:ulb-repo/semantics/doctoralThesis, info:ulb-repo/semantics/openurl/vlink-dissertation
Format1 v. (xvii, 168 p.), No full-text files

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