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Previous issue date: 2011-02-25 / The great importance in selecting the profile of an aircraft wing concerns the fact that
its relevance in the performance thereof; influencing this displacement costs (fuel
consumption, flight level, for example), the conditions of flight safety (response in critical
condition) of the plane. The aim of this study was to examine the aerodynamic parameters
that affect some types of wing profile, based on wind tunnel testing, to determine the
aerodynamic efficiency of each one of them. We compared three types of planforms, chosen
from considerations about the characteristics of the aircraft model. One of them has a
common setup, and very common in laboratory classes to be a sort of standard aerodynamic,
it is a symmetrical profile. The second profile shows a conFiguration of the concave-convex
type, the third is also a concave-convex profile, but with different implementation of the
second, and finally, the fourth airfoil profile has a plano-convex. Thus, three different
categories are covered in profile, showing the main points of relevance to their employment.
To perform the experiment used a wind tunnel-type open circuit, where we analyzed the
pressure distribution across the surface of each profile. Possession of the drag polar of each
wing profile can be, from the theoretical basis of this work, the aerodynamic characteristics
relate to the expected performance of the experimental aircraft, thus creating a selection
model with guaranteed performance aerodynamics. It is believed that the philosophy used in
this dissertation research validates the results, resulting in an experimental alternative for
reliable implementation of aerodynamic testing in models of planforms / A import?ncia na escolha do perfil de asa de uma aeronave ? fun??o de sua
relev?ncia no seu desempenho; influenciando desde os custos de deslocamento (consumo de
combust?vel, n?vel de v?o, por exemplo), a condi??es de seguran?a do v?o (resposta em
condi??es cr?ticas) do avi?o. O objetivo deste trabalho foi analisar quatro perfis de asa a fim
de determinar alguns dos principais par?metros envolvidos no comportamento aerodin?mico e
determinar a efici?ncia de cada um deles baseado em experimenta??o em t?nel de vento.
Compararam-se quatro perfis de asa, escolhidos a partir de considera??es acerca das
caracter?sticas do modelo da aeronave. Um deles apresenta uma configura??o sim?trica usual,
sendo muito comum em aulas de laborat?rio por ser uma esp?cie de padr?o aerodin?mico. O
segundo perfil apresenta uma configura??o do tipo c?ncavo-convexo; o terceiro, tamb?m ?
um perfil c?ncavo-convexo, por?m, com aplica??o distinta do segundo; e, finalmente, o
quarto aerof?lio possui um perfil plano-convexo. Para a realiza??o do experimento utilizou-se
um t?nel aerodin?mico do tipo circuito aberto, onde analisaram-se as distribui??es de press?o
em toda a superf?cie de cada perfil. De posse da curva polar de arrasto de cada perfil de asa
pode-se, a partir da base te?rica deste trabalho, relacionar as caracter?sticas aerodin?micas ?
expectativa de desempenho da aeronave experimental tipo JN-1, gerando assim um modelo de
sele??o com garantia de performance aerodin?mica. Acredita-se que a filosofia de pesquisa
utilizada nesta disserta??o legitima os resultados obtidos, consistindo-se em uma alternativa
experimental confi?vel para execu??o de testes aerodin?micos em modelos de perfis de asa
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufrn.br:123456789/15657 |
| Date | 25 February 2011 |
| Creators | Ribeiro, Fernanda Alves |
| Contributors | CPF:13291085400, http://lattes.cnpq.br/7103009428184656, Souza, Luiz Guilherme Meira de, CPF:25094955420, http://lattes.cnpq.br/0801747108308706, Souza, Roberto Silva de, CPF:44466927472, http://lattes.cnpq.br/4012782800846844, Mendes, Jos? Ubiragi de Lima |
| Publisher | Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia Mec?nica, UFRN, BR, Tecnologia de Materiais; Projetos Mec?nicos; Termoci?ncias |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFRN, instname:Universidade Federal do Rio Grande do Norte, instacron:UFRN |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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