A presente dissertação tem como objetivo estudar a viabilidade de utilização da liga metálica zamac em uma empresa do setor automobilístico, como alternativa na fabricação de peças em aço carbono. A modalidade de pesquisa utilizada foi a pesquisa-ação. Para subsidiar essa dissertação, foram feitas pesquisas em livros, dissertações, teses, sites da internet e documentos da empresa estudada. Os resultados apresentados foram classificados através dos seguintes fatores fabris e manufatura (máquina mão-de-obra, medida, método, meio ambiente e matériaprima), fatores social-mercadológico, fatores ergonômico-segurança do produto, fatores econômico-financeiro, fatores ecológico-ambientais e fatores estético-apresentação do produto. Através do estudo verificou-se entre outras características, que o zamac é um material de baixo ponto de fusão, apresenta alta resistência mecânica, e boas propriedades de fundição além de boa resistência a corrosão, choques, tração e desgaste. Conclui-se a viabilidade de utilização do zamac na substituição do aço carbono, como alternativa de substituição, garantindo com isso ótimo desempenho e baixo custo. / The present paper aims studying the viability in the use of the zamac metallic league in a company of the automobile sector, as alternative in the manufacturing of parts in steel carbon. The modality used in this research was research and practice. As support to the dissertation other materials had been analized like dissertations, books, articles, theses, sites on the Internet and the company documents. The presented results had been classified taking into consideration the following factors manufacturing and manufacture (machine, man-power, measure, method, environment and raw-material), ecological-ambient, social-marketing, ergonomicsecurity of the product, economic-financial and aesthetic-presentation of the product. Through the studies it was checked among others characteristics, that zamac is a material of low point of fusing, presents high mechanical resistence, and good properties of casting besides a good resistence to corrosion, shocks, traction and consuming. We conclude the viability in the zamac use in substitution to steel carbon, as an alternative of substitution, guaranteeing with that an excellent performance and a low cost.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:unitau.br:297 |
| Date | 12 September 2008 |
| Creators | Osvaldo Junior Alves Soares |
| Contributors | Carlos Alberto Chaves, Alvaro Azevedo Cardoso, Pedro Luiz de Oliveira Costa Neto |
| Publisher | Universidade de Taubaté, Mestrado em Engenharia Mecânica, UNITAU, BR |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UNITAU, instname:Universidade de Taubaté, instacron:UNITAU |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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