Face au constat du vieillissement des stations touristiques fordiennes créées ex nihilo, en France, dans les années 1960-1970, ce travail de doctorat en aménagement et urbanisme pose la question de leur requalification. Dans ce champ disciplinaire et professionnel, l'analyse de l'image urbaine des destinations touristiques n'a guère été traitée. L'échelle d'appréhension microterritoriale est privilégiée ici, afin de décrypter les modalités conjointes de leurs structurations et de leurs représentations. On a observé dans quelle mesure l'aménagement et la gestion des espaces publics participent à l'image et à la notoriété des destinations, tout en proposant un outil d'aide à la réflexion et à l'élaboration des projets de requalification. Dans ces stations " archipels ", coupées de l'habitat traditionnel existant, la faible proportion d'habitants permanents a conduit à donner la parole à des interlocuteurs qui en sont les destinataires essentiels : les " touristes ", généralement tenus à l'écart de l'exercice de concertation et de conception urbaine. À la croisée des recherches en urbanisme et en tourisme, l'intérêt s'est porté sur les représentations que ces habitants temporaires se font des espaces publics dans lesquels ils vivent et qu'ils font vivre en retour. Plus précisément, l'objectif de cette recherche consiste à révéler, par une enquête photographique, les marqueurs microterritoriaux identifiés par les touristes, sur lesquels les projets de requalification pourraient, le cas échéant, prendre appui. Axées sur la "libre" catégorisation de plus de cent trente images, ces enquêtes ont été menées à titre expérimental dans une station littorale (Seignosse-Océan) et une station de montagne (Gourette). Ces destinations sont abordées par une approche transversale pensant la réciproque entre leur conception (modalités de structuration urbaine) et leur réception (les représentations des touristes), afin de mieux saisir les enjeux de leur restructuration. Quels sont les lieux urbains emblématiques ? Comment envisager leur valorisation et leur mise en scène ? Quelle place accorder aux piétons dans ces stations qui ont laissé la part belle aux circulations motorisées ? Autant de questions qui ont émergé dans ce travail de recherche centré sur la caractérisation du vieillissement et l'identification des enjeux de requalification de ces destinations aujourd'hui cinquantenaires.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CCSD/oai:tel.archives-ouvertes.fr:tel-00683463 |
| Date | 16 September 2011 |
| Creators | Hatt, Emeline |
| Publisher | Université de Pau et des Pays de l'Adour |
| Source Sets | CCSD theses-EN-ligne, France |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | PhD thesis |
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