Die Dissertation befasst sich grundlegend mit der Herausforderung der Trennung der Drehzahl der primären Antriebsquelle und der Drehzahl des Arbeitswerkzeugs. Nach einer Analyse der verfügbaren Technologien wird ein neues System entwickelt. Der Konzeptentwicklung schließt sich eine eingehende analytische Betrachtung an. Durch Simulationsrechnungen werden die Leistungsfähigkeit und Effizienz hervorgehoben. Mit Hilfe einer Nutzwertanalyse erfolgt schließlich eine Auswahl des finalen Systems, welches zum Abschluss in die Realisierung geht. Die Arbeit schließt mit ersten Ergebnissen des in Hardware aufgebauten Systems.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:38701 |
| Date | 12 March 2020 |
| Creators | Reuter, Marco |
| Contributors | Schlecht, B., Schmidt, T., Weber, J., Technische Universität Dresden |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | German |
| Detected Language | German |
| Type | doc-type:doctoralThesis, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis, doc-type:Text |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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