Verdrängergesteuterte hydrostatische Antriebssysteme mit drehzahlvariablem Pumpenantrieb zeichnen sich durch ihre im Vergleich mit ventilgesteuerten Antrieben gute Energieeffizienz und die Möglichkeit der einfachen Stillsetzung aus, weisen jedoch durch die mangelnde Einspannung des Aktors geringere Eigenfrequenzen auf, was die Einstellung von Standardregelkreisen erschwert und meist eine geringere Dynamik und Positioniergenauigkeit zur Folge hat. Hydraulische Achsantriebe, die ohnehin über zahlreiche dominante Nichtlinearitäten verfügen und schwach gedämpft sind können in der Folge das ihnen innewohnende Potential nicht ausschöpfen.
Mit einem Vergleich von Dynamik und Präzision verschiedener Antriebssysteme an Hauptantriebsachsen von Kunststoff-Spritzgießmaschinen mittlerer Baugröße wird zunächst das Leistungspotential analysiert. Auf dieser Basis werden Methoden zur Verbesserung der statischen und dynamischen Eigenschaften drehzahlvariabler verdrängergesteuerter Antriebe in Positions- und Druckregelung entwickelt, welche sich durch eine einfache Parametrierung und hohe Robustheit auszeichnen, da sie ohne einen geschlossenen Regelkreis funktionieren. Die dynamische inversionsbasierte Vorsteuerung ermöglicht dabei ein initial gutes Folgeverhalten, das durch die Anwendung einer iterativ lernenden Regelung in jedem Zyklus weiter verbessert wird. Um die Dynamik von Folgeregelungen mit weiteren Randbedingungen zu maximieren wird eine Methode entwickelt, mit der es möglich ist, eine Bewegungsvorgabe entlang der physikalischen Leistungsgrenzen des Antriebssystems zu berechnen und die wirkenden Begrenzungen aufzuzeigen. Die Erstellung von Bewegungsvorgaben sowie die Einstellung der lernenden Regelung sind dabei jeweils mit einem einzigen Parameter möglich.
Die experimentelle Untersuchung und der Funktionsnachweis der entwickelten Methoden am Beispiel der Kunststoff-Spritzgießmaschine zeigt eine deutliche Steigerung der möglichen Dynamik verdrängergesteuerter Antriebssysteme, ein gutes Folgeverhalten sowie eine erhöhte Positioniergenauigkeit bei gleichzeitiger Unabhängigkeit von der Betriebstemperatur.:1. Einleitung und wissenschaftliche Problemstellung 7
2. Zielsetzung der Arbeit 11
3. Stand der Forschung und Technik 13
3.1 Architekturen hydraulischer Linearantriebe 13
3.2 Betriebsverhalten drehzahlvariabler verdrängergesteuerter Antriebe 16
3.3 Regelung hydraulischer Achsantriebe in Verdrängersteuerung 18
3.4 Vorsteuerungen und iterativ lernende Regelungen 21
4. Antriebstechnik in Kunststoff-Spritzgießmaschinen 25
5. Analyse der Leistungsfähigkeit von Antriebssystemen in SGM 27
5.1 Aufbau und Funktionsweise von Spritzgießmaschinen 28
5.2 Auswahl der Antriebssysteme 31
5.3 Analyse der Bewegungsdynamik 34
5.4 Analyse der Positioniergenauigkeit 37
5.5 Analyse der Druckregelung 39
5.6 Identifikation von Potentialen für die Leistungssteigerung 44
6. Trajektoriengenerierung entlang der Systemleistungsgrenzen 47
6.1 Kniehebel-Schließeinheit 48
6.2 Analyse statischer und dynamischer Restriktionen 50
6.3 Trajektorienentwurfsmethodik 59
7. Modellbasierte dynamische Vorsteuerung 67
7.1 Methodik 68
7.2 Mathematisch-physikalische Beschreibung 69
7.3 Inversionsbasiertes Steuergesetz 75
8. Modellbasierte lernende Vorsteuerung 77
8.1 Methodik 78
8.2 Entwurf modellbasierter normoptimaler iterativ lernender Regelungen 79
8.3 Stabilitätsnachweis 84
8.4 Generierung von Lernmodellen 86
9. Anwendung der Verfahren und Diskussion 91
9.1 Positionsregelung im geschlossenen hydrostatischen Kreis 93
9.2 Lastkraftregelung im offenen Kreis 108
9.3 Ablösende Regelung: Geschwindigkeit - Last 123
10. Zusammenfassung 127
11. Literatur 133
12. Anhang 145 / Displacement-controlled hydrostatic drive systems with variable-speed pump are characterized by their good energy efficiency and the possibility of simple shutdown compared with valve-controlled drives, but they have lower natural frequencies, which makes the application of standard closed-loop control more difficult and usually results in lower dynamics and positioning accuracy. As a result hydraulic drives, which already have numerous dominant nonlinearities and are weakly damped, cannot exploit their full potential.
The work starts with a comparison and an analysis of the dynamics and precision of different drive systems on main drive axes of medium-size plastic injection molding machines. On this basis, methods are developed for improving the static and dynamic properties of variable-speed displacement-controlled drives in position and pressure control. These methods are characterized by simple parameterization and high robustness without relying on a closed-loop control. In this context, the dynamic inversion-based feedforward control allows for a good tracking performance, which is further improved by applying a cycle-wise iterative learning control. In order to fulfill the dynamics of follow-up control with position boundary conditions, a method is developed which allows for calculating a motion specification along the physical performance limits of the drive system and to show the existing limitations. The creation of motion presets as well as the setting-up of a learning controller may be done with one single parameter.
Experimental investigation of the developed methods using the example of the plastic injection molding machine shows a significant increase in dynamics of displacement-controlled drive systems, good follow-up behavior, and increased positioning accuracy while remaining independent of the operating temperature.:1. Einleitung und wissenschaftliche Problemstellung 7
2. Zielsetzung der Arbeit 11
3. Stand der Forschung und Technik 13
3.1 Architekturen hydraulischer Linearantriebe 13
3.2 Betriebsverhalten drehzahlvariabler verdrängergesteuerter Antriebe 16
3.3 Regelung hydraulischer Achsantriebe in Verdrängersteuerung 18
3.4 Vorsteuerungen und iterativ lernende Regelungen 21
4. Antriebstechnik in Kunststoff-Spritzgießmaschinen 25
5. Analyse der Leistungsfähigkeit von Antriebssystemen in SGM 27
5.1 Aufbau und Funktionsweise von Spritzgießmaschinen 28
5.2 Auswahl der Antriebssysteme 31
5.3 Analyse der Bewegungsdynamik 34
5.4 Analyse der Positioniergenauigkeit 37
5.5 Analyse der Druckregelung 39
5.6 Identifikation von Potentialen für die Leistungssteigerung 44
6. Trajektoriengenerierung entlang der Systemleistungsgrenzen 47
6.1 Kniehebel-Schließeinheit 48
6.2 Analyse statischer und dynamischer Restriktionen 50
6.3 Trajektorienentwurfsmethodik 59
7. Modellbasierte dynamische Vorsteuerung 67
7.1 Methodik 68
7.2 Mathematisch-physikalische Beschreibung 69
7.3 Inversionsbasiertes Steuergesetz 75
8. Modellbasierte lernende Vorsteuerung 77
8.1 Methodik 78
8.2 Entwurf modellbasierter normoptimaler iterativ lernender Regelungen 79
8.3 Stabilitätsnachweis 84
8.4 Generierung von Lernmodellen 86
9. Anwendung der Verfahren und Diskussion 91
9.1 Positionsregelung im geschlossenen hydrostatischen Kreis 93
9.2 Lastkraftregelung im offenen Kreis 108
9.3 Ablösende Regelung: Geschwindigkeit - Last 123
10. Zusammenfassung 127
11. Literatur 133
12. Anhang 145
| Identifer | oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:77843 |
| Date | 07 February 2022 |
| Creators | Radermacher, Tobias |
| Contributors | Weber, Jürgen, Schiffers, Reinhard, Ammer, Daniel, Technische Universität Dresden |
| Source Sets | Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden |
| Language | German |
| Detected Language | German |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, doc-type:doctoralThesis, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis, doc-type:Text |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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