Submitted by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-09T18:40:30Z
No. of bitstreams: 1
PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Approved for entry into archive by LIVIA FREITAS (livia.freitas@ufba.br) on 2016-06-20T16:02:52Z (GMT) No. of bitstreams: 1
PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Made available in DSpace on 2016-06-20T16:02:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1
PEREZ, Cristina Toca. Proposta de um método para a identificação, mensuração e caracterização das perdas por transporte n~1.pdf: 8414341 bytes, checksum: 50567a903218a22927affce604a3e28f (MD5) / Apesar das atividades de transportes serem atividades que não agregam valor e que ocorra um esforço por parte dos projetos de construção na busca da sua redução e eliminação, dificilmente os transportes serão erradicados na construção, devido a necessidade de constantes movimentações de materiais e pessoas durante o processo construtivo. Embora as perdas por transporte já tenham sido discutidas teoricamente, poucos são os trabalhos que propõem métodos para identificar e mensurar as perdas de transporte visando a sua redução. O objetivo do presente trabalho consiste em propor um método para identificação, mensuração e caraterização das perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos produzidas no canteiro de obras. Como objetivos específicos têm-se: (a) estabelecer uma taxonomia dos fluxos existentes na construção; (b) propor ferramentas e indicadores para mensuração das perdas por transporte; (c) propor uma classificação das principais causas e consequências causadas pelas perdas por transporte nos fluxos físicos de processos construtivos no canteiro de obras; e (d) estabelecer uma associação das perdas por transporte com outras categorias de perdas como making-do, trabalho inacabado, trabalho em progresso e retrabalho. Para tanto, foi adotada a abordagem de pesquisa denominada de Design Science Research, que foi desenvolvida a partir de dois estudos de caso em processos construtivos ainda poucos empregados no Brasil, quais sejam, o processo de revestimento com argamassa por projeção e a tecnologia de Light Steel Frame. Estes estudos foram conduzidos a partir das seguintes etapas: (1) identificação dos fluxos físicos, (2) identificação da distribuição dos tempos dos trabalhadores e (3) identificação, caraterização e quantificação das perdas por transporte, a partir de suas causas, consequências e associação com outras perdas. Múltiplas fontes de evidencia, ferramentas e técnicas foram utilizadas, incluindo diagrama de processo, mapofluxograma, amostragem de trabalho, planilhas com registro fotográfico para a organização dos eventos de perda, incluindo incidência, tempo, identificação de suas causas e consequências, e associação com outras categorias de perdas. Os resultados obtidos indicaram que a maior parte das perdas por transporte foram ocasionadas por problemas no acesso dentro do canteiro. Problemas causados pela falta de equipamentos apropriados foram os que mais perda de tempo ocasionaram. A redução das condições de segurança e a criação de um novo transporte foram as principais consequências observadas. As principais contribuições deste estudo estão relacionadas à definição de ferramentas e indicadores para identificação e mensuração das perdas por transporte, bem como uma proposta de classificação das principais causas e consequências para caracterização destas perdas
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/19524 |
Date | 21 July 2015 |
Creators | Pérez, Cristina Toca |
Contributors | Costa, Dayana Bastos, Gonçalves, Jardel Pereira, Costa, Dayana Bastos, Gonçalves, Jardel Pereira, Ferreira, Emerson de Andrade Marques, Formoso, Carlos Torres |
Publisher | Universidade Federal da Bahia. Escola Politécnica, em Engenharia Ambiental Urbana, UFBA, brasil |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Source | reponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0024 seconds