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Previous issue date: 2003 / O início do século XX é um marco na história das capitais brasileiras, pois traz as novas idéias de cidade, que – para se modernizar – tem que ser salubre, fluída e bela. A partir dessa afirmativa, busca-se o entendimento sobre as intervenções ocorridas na Praça da Sé durante o período de 1933 até 1999, relacionando principalmente essas intervenções com o fato da cidade ter que se tornar mais fluída. A partir da elaboração de plantas explicativas do período entre 1933 e 1999, os diversos traçados da Praça da Sé buscam a relação entre as transformações e o desenvolvimento dos transportes urbanos na cidade do Salvador e, conseqüentemente, como essas mudanças interferiram em seu entorno imediato (definido posteriormente). Estas análises foram feitas, confrontando-se o conhecimento teórico sobre os estudos realizados por diversos teóricos sobre praça e a evolução histórica – urbana da cidade do Salvador, com os desenhos dos diversos raçados realizados a partir de fotos da época e depoimentos. Um maior entendimento sobre alguns aspectos políticos e econômicos vivenciados em cada etapa foi necessário para que essa análise fosse melhor desenvolvida. Este estudo sobre as faces da Praça da Sé durante o século XX buscará entender o processo da evolução dos transportes urbanos na vida urbana da cidade, mais precisamente na área em estudo. / Salvador
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:192.168.11:11:ri/8820 |
| Date | January 2003 |
| Creators | Pinto, Renata Inês Burlacchini Passos da Silva |
| Contributors | Pinheiro, Eloísa Petti |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFBA, instname:Universidade Federal da Bahia, instacron:UFBA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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