Este trabalho foi realizado a partir de uma necessidade da EMBRAER em revisar e atualizar periodicamente o Plano de Manutenção de sua aeronave executiva, o Legacy. Essa aeronave contém, em seu plano de manutenção, intervalos definidos em calendário, e foram adicionados ao plano de manutenção para assegurar que a aeronave não ficasse um período muito longo sem inspeção, devido ao seu perfil de baixa utilização. Utilizando a metodologia ATA-MSG-3, e a experiência de dois anos da aeronave em serviço, foi desenvolvida uma nova metodologia para a definição da real necessidade da presença de intervalos em calendário para a seção de estruturas do Plano de Manutenção, e se necessário, também, o intervalo mais adequado. Com a aplicação dessa metodologia e a conseqüente economia conseguida com adequação desses intervalos, a EMBRAER espera colocar sua aeonave Legacy à frente de sua concorrência no que diz respeito à manutenção programada.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:689 |
| Date | 26 April 2005 |
| Creators | Eduardo Vinha de Souza Coelho |
| Contributors | Armando Zeferino Milioni, Eber Aparecido Gusmão |
| Publisher | Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0027 seconds