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Previous issue date: 2011-10 / CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Este trabalho é uma contribuição à análise do transporte pneumático em fase
diluída. Trata do estudo dos parâmetros chave relacionado ao transporte de partículas
sólidas por uma corrente gasosa em tubulações horizontais e verticais. Esses parâmetros
são as velocidades críticas de transporte e a queda de pressão na tubulação. Assim, é
feita a análise das principais correlações existentes na literatura voltadas para a previsão
de tais velocidades críticas e, então, propostas para uso as mais confiáveis. Neste
sentido, também foi desenvolvida uma equação para a previsão da velocidade de
captura de partículas no fundo de uma tubulação horizontal. Em seguida foi analisado o
comportamento da queda de pressão em função das propriedades das partículas sólidas
e do sistema com o uso de dois softwares, sendo que um deles não considera em sua
formulação a influência da zona de aceleração na queda de pressão. Assim, foi possível
entender qual a contribuição do comprimento de aceleração na queda de pressão total e
qual a faixa de aplicabilidade de cada um desses softwares. Foi feita ainda a análise da
sensibilidade da porosidade inicial na queda de pressão na tubulação em função de
parâmetros tais como a vazão mássica dos sólidos, o comprimento da tubulação, a
massa específica das partículas sólidas e o diâmetro da tubulação. / This thesis is a contribution to the dilute-phase pneumatic conveying analysis.
The survey of the key parameters of a pneumatic transport of bulk solids which are: the
minimum conveying air velocity and pressure drop in horizontal and vertical pipelines.
Therefore, an analysis of the main correlations available in the literature is made
focused on the prediction of such critical velocities, and so proposes the use the most
reliable correlations. In this way, an equation to predict the pickup velocity of the
particles at the bottom of a horizontal pipeline was also developed. Then was analyzed
the behavior of the pressure drop due to the solids and system properties using two
computer programs, one of them does not consider the pressure drop in the acceleration
zone in its formulation (algorithm). So, it is possible to understand what is the
contribution of the acceleration zone in the total pressure drop of system and which is
the range of application of each program. It is also done through mathematical
modeling, the sensitivity analysis of the initial porosity of the bulk solids in the pressure
drop along the pipeline as a function of parameters such as: solids mass flowrate,
pipeline length, particles density and pipeline diameter.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpa.br:2011/8249 |
| Date | 10 1900 |
| Creators | GOMES, Luiz Moreira |
| Contributors | MESQUITA, André Luiz Amarante |
| Publisher | Universidade Federal do Pará, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Recursos Naturais da Amazônia, UFPA, Brasil, Instituto de Tecnologia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPA, instname:Universidade Federal do Pará, instacron:UFPA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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