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Previous issue date: 2005 / O presente estudo pretende demonstrar como um processo logístico, o recente
Gerenciamento Colaborativo de Transporte, pode afetar as exportações das
microempresas e pequenas empresas e, estruturalmente, melhorar a economia do Estado
de Pernambuco, podendo vir a servir de exemplo para desenvolvimento econômico do
Nordeste e do Brasil.
A idéia é analisar a possibilidade de redução de custos e, conseqüentemente, os
benefícios para cada um dos parceiros, diretos ou indiretos, que poderiam utilizar esta
ferramenta, que é, reduzindo seu conceito, uma aliança logística, do tipo ganha-ganha.
Adicionalmente, este estudo traz exemplos teóricos de empresas que poderiam
adotar esta ferramenta, baseando-se em dados concretos, porém do ponto de vista
econômico. O objetivo é também apresentar em detalhes a metodologia empregada,
para que possa servir como roteiro para eventuais empresas que se interessarem pelo
projeto
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/4382 |
| Date | January 2005 |
| Creators | Gustavo Pinto Delgado, Carlos |
| Contributors | José de Arroxelas Galvão, Olímpio |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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