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Previous issue date: 2004 / Esta pesquisa estuda a condutividade hidráulica em uma argila compactada
obtida da Formação Barreira, quando percolada por fluidos contaminantes. Os
fluidos utilizados foram: água, gasolina, solução aquosa saturada de cloreto de sódio
e gasolina diluída em água. Nesta pesquisa foram executados ensaios de
caracterização física e química do solo e análises químicas dos líquidos, antes e
após a percolação. Na determinação da condutividade hidráulica utilizou-se o
equipamento Triflex-2 com ou sem modificações, adaptando-o as condições dos
fluidos percolantes. As análises químicas nos solos foram feitas conforme
metodologia da EMBRAPA. Os fluidos percolantes e percolados foram analisados
por Cromatografia Gasosa e Espectrofotometria de Emissão de Chama.
Em todos os fluidos contaminantes percolados observou-se uma redução da
condutividade hidráulica. Para a gasolina padrão brasileira a eficiência na remoção
de partes dos seus componentes foi satisfatória. Com os resultados obtidos,
concluiu-se que esse tipo de solo tem uma relevante aplicação na contenção de
hidrocarbonetos principalmente gasolina, podendo ser utilizada como barreira de
contenção
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpe.br:123456789/5667 |
| Date | January 2004 |
| Creators | Miguel Guimarães Nobre, Eduardo |
| Contributors | Romero de Melo Ferreira, Silvio |
| Publisher | Universidade Federal de Pernambuco |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPE, instname:Universidade Federal de Pernambuco, instacron:UFPE |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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